Stane se plast nástupce asfaltu při stavbě silnic a chodníků
Asfalt v dnešní době pokrývá naprostou většinu ulic a silnic. A všichni víme, jak trvanlivý povrch to je. Něco sice vydrží, ale naše města a komunikace jsou jako prokletá věčnými opravami asfaltových cest. Nizozemská společnost VolkerWessels se ale domnívá, že trápení s asfaltem už bylo dost.
Nedávno zveřejnili plány na stavbu chodníků a silnic z recyklovaných plastů. Podle nich by měly významně snížit náklady na stavbu, náročnost jejich údržby a také celkovou životnost takových komunikací.
VolkerWessels se kromě toho ohánějí dlouhým seznamem dalších výhod, které by plastové povrchy měly mít. Měly by například lépe odolávat extrémním teplotám, v rozsahu od mínus 40 do plus 80 stupňů Celsia nebo by také měly být minimálně třikrát odolnější vůči korozi. Zatím jde o pouhý koncept, ale jistě si získá pozornost. Asfalt leží v žaludku asi úplně každému.
Gizmag, VolkerWessels
HistorieLetecký most do Západního Berlína - americký letoun se chystá přistát na letišti Tempelhof, snímek z období blokády města z roku 1948.
VědaKdyž se elektromobily nemohou nabíjet z rozvodné sítě, může energie jet za nimi – díky mobilním stanicím.
VesmírPlaneta K2-315b je příliš horká na to, aby na ní mohl existovat život pozemského typu.
ZajímavostiIstrijské městečko Motovun je samo o sobě krásným místem. Lanýže jsou jen jedním z dalších lákadel.
PřírodaPlejtvákovec šedý dosahuje délky 12-15 metrů, přičemž zaznamenané maximum je 15,5 metru. Hmotnost se pohybuje v průměru mezi 25 a 28 tunami, maximum je 40 tun.
