Autonomní uklízeč sněhu by měl zajistit snazší provoz letišť v blízkosti polárního kruhu
Autonomní uklízeč sněhu u osvětlení letištní dráhy
V zemích, které se rozkládají v blízkosti polárního kruhu, si užijí mnoho starostí a práce se sněhem, který jim tam pravidelně zasypává veškeré komunikace a plochy, včetně letišť. Výzkumné sdružení Automated Vehicles for Airports (AVAP) a švédská společnost LFV nedávno zahájily vývoj a testování autonomního odklízení sněhu na letišti.
V současnosti se soustředí na automatické čištění osvětlení letištních drah. Z nich je nutné neustále odstraňovat sníh, jinak by byla značně ohrožena bezpečnost provozu na letišti. Dnes se takové čištění obvykle provádí manuálně, což je velmi náročné a také nebezpečné, jak pro personál, tak i pro vybavení letiště.
TIP: V zasněžených Spojených státech vyrážejí do akce autonomní SnowBoti
Švédští vědci a inženýři doufají, že autonomní odklízení sněhu na letištích bude jak bezpečnější, tak i rychlejší a pečlivější, což zajistí lepší provoz letišť v náročném zimním období. Autonomní systém pro odklízení sněhu na letištích využívá více než 6-tunový traktor Lundberg 6250, který je vybavený potřebnou elektronikou a senzory pro autonomní řízení. Autonomní uklízeč sněhu je neustále propojený s techniky letiště i operátory letového provozu prostřednictvím 4G sítě.
LCV / AVAP
ZajímavostiStarobylé centrum incké říše se rozkládá na ploše 13 kilometrů čtverečních, přesto se jej podařilo objevit teprve před 110 lety.
VědaRwandská rodina v provizorním uprchlickém táboře v Konžské demokratické republice.
PřírodaAratingové zlatočelí (Eupsittula aurea), kteří mají domov ve východní části Jižní Ameriky, dokázali spolupracovat na společném úkolu tak dobře, že předčili i krkavce nebo vrány novokaledonské.
VesmírŠmouha od satelitu Starlink, která znehodnotila snímek Galaxie v Andromedě.
VálkaVelitel letky britské královské námořní námořní služby Edwin Harris Dunning během pokusu o přistání na palubě letadlové lodi Furious, se svým stíhacím letounem Sopwith Pup.
