Deset kilometrů nad zemí prasklo letadlu čínské společnosti Sichuan Airlines přední sklo. Jeden z pilotů málem „vypadl“ ven, druhý však se strojem zázračně přistál.
Letadlo vystoupalo do výšky necelých 10 km a pohybovalo se rychlostí zhruba 800 km/h, když se podle pilota Liou Čchuan-ťiena zničehonic ozvala prudká rána a kabinou zaburácela vichřice: „Najednou prasklo sklo: Ohlušil mě vítr, a když jsem se podíval na kolegu, trčel napůl ven z poškozeného okna. Naštěstí ho zachránily pásy.“
TIP: Přistání na hladině: Rozhoduje zkušenost a intuice pilota
V nastalém chaosu prý nebylo možné spoléhat na palubní desku, v kabině navíc klesla teplota i tlak. Liou se tedy řídil instinktem: Během dvaceti minut se strojem zpomalil tak, aby mohl nouzově přistát, a nakonec bezpečně dosedl na zem. Všech 128 lidí na palubě přežilo.
100+1 zahraniční zajímavost
ZajímavostiCesta ke špicberskému souostroví byla velmi komplikovaná. Skutečné problémy však tehdy Italii teprve čekaly.
VědaDávné značky (ve výřezu) ve starém kostele měly chránit před čarodějnicemi a černou magií.
Příroda„Plavit se“ umí i gekoni
Indický oceán z Madagaskaru na Andamanské ostrovy přepluli před 6 miliony předci gekonů felsuma andamanská (Phelsuma andamanense). Na přírodním voru se plavili více než 5 000 kilometrů. Dnes jsou v Bengálském zálivu jedinými zástupci felsum. Jejich nejbližší příbuzní žijí stále v „domovině předků“ na jihozápadě Indického oceánu.
