Automobily a městské klima: Nová studie upozorňuje na přehlížený faktor
Nový výzkum potvrzuje, že barva a množství automobilů mohou významně přispívat k oteplování měst a posilovat efekt městských tepelných ostrovů.
Už delší dobu víme, že města bývají podstatně teplejší než okolní krajina. Tyto takzvané městské tepelné ostrovy vznikají z celé řady důvodů. Zásadní vliv má menší rozloha ploch s vegetací, která může ochlazovat vzduch odpařováním vody a větší počet budov a komunikací, které naopak město ohřívají.
Dosavadní výzkum městských tepelných ostrovů se obvykle soustředil na vliv zástavby, cest, a také znečištěného ovzduší na teplotu měst. Márcia Mattiasová z portugalské Lisabonské univerzity a její kolegové se zaměřili na další, doposud spíše přehlížený faktor při vzniku městských tepelných ostrovů – vysoký počet automobilů, především v městských centrech.
Ohřívače na kolech
Materiály, z nichž jsou vyrobené automobily, mají tendenci se snadno ohřívat. Obzvláště to platí o automobilech tmavší barvy. Z toho plyne, že by automobily měly nikoliv malou měrou přispívat k jevu tepelného ostrova. Tým Mattiasové to potvrdil a své výsledky uveřejnil v odborném časopisu City and Environment Interactions.
Badatelé zjišťovali, jaký je vliv automobilů na teplotu ve městech. Měřili teplotu v místech kolem vybraných automobilů různé barvy během dlouhého a slunného dne, v němž slunce intenzivně ohřívalo městské prostředí. Poněkud nepřekvapivě se ukázalo, že klíčovou roli hraje zbarvení automobilů. Světlé vozy odrazí až asi 85 procent slunečního záření, zatím co černé automobily odrazí jen asi 10 až 15 procent. V důsledku toho ohřívají tmavé vozy okolní vzduch v průměru o 3,8 °C oproti asfaltu vedle vozu.
Vědci na základě výsledků výzkumu doporučují několik možných opatření, která by mohla omezit vliv automobilů na teplotu ve městech. Otevřené parkovní plochy, na nichž jsou auta přímo vystavena slunci, by mohly být zastíněny, například stromy nebo vhodnými konstrukcemi. V blízkosti parkovišť by mohla být posílena zelená infrastruktura, jako jsou zelené střechy nebo koridory s vegetací. V případě potřeby by také bylo možné v oblastech nejvíce ohrožených horkem omezovat parkování automobilů tmavé barvy.
