Za posledních 60 let se významně snížil obsah kyslíku v oceánech. Dramaticky se šíří i „mrtvé zóny“, tedy velké oblasti, kde není prakticky žádný kyslík.
Mezi lety 1960 a 2010 ubyly v mořích asi 2 procenta kyslíku.
Mezinárodní svaz ochrany přírody IUCN v těchto dnech zveřejnil zprávu o stavu kyslíku v oceánech. A není to příliš radostné čtení. Podle všeho v posledních desetiletích dochází k citelnému poklesu obsahu kyslíku v oceánech a moře se na mnoha místech planety doslova „dusí“. Příčinou je dílem globální oteplování a dílem dramatické znečišťování moří.
Ze zprávy IUCN vyplývá, že mezi lety 1960 a 2010 světové oceány ztratily asi 2 procenta kyslíku obsaženého v mořské vodě. Další velmi špatnou zprávou je, že se v oceánech dramaticky šíří „mrtvé zóny“, tedy velké oblasti, kde není prakticky žádný kyslík. Před rokem 1960 jsme takových oblastí znali 45, dnes jich je kolem 700.
TIP: Kdy se začneme dusit: Může se stát, že nám jednoho dne dojde kyslík?
Nedostatek kyslíku velmi postihuje mořský život, v neposlední řadě ryby a paryby. Na obsah kyslíku jsou citlivé především velké druhy, které mají značnou spotřebu energie, jako například tuňáci, plachetníci nebo žraloci. Prostředí s nižším obsahem kyslíku naopak preferují některé medúzy nebo chobotnice. Úbytek kyslíku každopádně zasahuje potravní řetězce v oceánech a může mít zničující dopad na rybolov i život lidí závislých na produkci moře.
HistorieZa trochu lásky soudní proces zničil Oscaru Wildovi život, vztah, čest i pověst. Vypočítavý mladík poznal, kolik může ze zoufalého básníka vymáčknout. Pak jej neváhal odvrhnout.
ZajímavostiMiliardy vyhozených roušek nikdo nerecykluje. Končí tak coby odpad i v řekách a oceánech.
VálkaSkupině žoldnéřů zatčených v Harare velel Simon Mann (uprostřed), bývalý důstojník SAS a spoluzakladatel firem Exexutive Outcomes a Sandline International.
VesmírČínská jednička: Dlouhý pochod 5
Nejvýkonnější nosná raketa lidové republiky je v provozu od letošního roku. Na výšku měří 62 m, její hmotnost dosahuje 880 tun. Středový stupeň má průměr 5 m a lze k němu připojit až čtyři boční, o průměru 3,35 m. Centrální stupeň pohání nejsilnější čínský kryogenní raketový motor YF-77, jako pohonné hmoty slouží kapalný vodík a kyslík. Dlouhý pochod 5 (Čchang-čeng 5, CZ-5) se svými parametry téměř vyrovná americké Deltě IV Heavy: Na nízkou oběžnou dráhu dopraví i 25 tun nákladu. Uplatnění najde například při vynášení lunárních či planetárních sond a při výstavbě nové čínské vesmírné stanice. (foto: CNSA, CC0)
