Poměně velký stíhací letoun byl vybavený k operacím za tmy a špatného počasí
Britský stíhací letoun Gloster Javelin FAW.9
Firma Gloster měla koncem války náskok před konkurenty díky konstrukci prvního britského proudového stíhacího letounu Meteor, takže rychle předložila návrh projektu dvoumístné noční stíhačky dle vypsané specifikace ministerstva letectví. Vzhledově se podobala meteoru a v dubnu 1949 dostala továrna objednávku na prototypy. První vzlétl v listopadu 1951, ale havaroval. Pilot se naštěstí dostal ven a zachránil i letové záznamy. I druhý prototyp měl nehodu, ale další už létaly bez potíží.
Nový stroj nazývaný Javelin se v roce 1953 dočkal sériové výroby. Celkem vzniklo necelých 450 letounů v deseti stíhacích verzích, označených FAW.1 až FAW.9. První stroje, které prokázaly při rozsáhlých cvičeních své schopnosti najít pomocí radaru letoun nad mořem a zaútočit na něj, dostalo letectvo v roce 1956. O tři roky později nahradily u operačních perutí všechny meteory a sloužily až do roku 1968.
RevuePodle islámského práva musí muž mezi své ženy zcela spravedlivě rozdělit peníze, čas, sex, pozornost a mnoho dalšího.
HistorieRuch a nelidské skřeky přilákaly paní mistrovou do dílny tiskařské manufaktury. Když vejde, rázem na ni jdou mrákoty. Nad knihtiskem visí pověšených čtyřiadvacet koček...
VědaNové bionické oko s perovskitovými nanosenzory.
VesmírSnímky systému ATLAS s objevenou planetkou 2019 LD2.
PřírodaMořský plž Cratena peregrina běžně žije na mořském dně ve Středozemním moři a Atlantiku u pobřeží Iberského poloostrova, Senegalu a u Kanárských ostrovů.
VědaDvojice ostrůvků Gardner Pinnacles je jedinou viditelnou částí sopky Pūhāhonu. Podle nových měření má vulkán téměř dvojnásobný objem horniny než doposud největší sopka světa Mauna Loa.
