Boeing 747 od Virgin Atlantic letěl s palivem z recyklovaných ocelárenských plynů
Letoun Boeing 747 společnosti Virgin Atlantic
Letecká společnost Virgin Atlantic v roce 2011 oznámila, že plánuje při svých letech používat ekologické palivo, které získá recyklací odpadních plynů z oceláren. Pak na tom nějaký čas pracovali a v roce 2016 uskutečnili první zkušební let s takovým palivem.
Ve středu 3. října 2018 konečně došlo na první komerční let. Majestátní Boeing 747 v barvách Virgin Atlantic letěl z Orlanda na Floridě do Londýna, a přitom měl v nádržích jako součást palivové směsi kerosen s recyklovaným uhlíkem. Tento kerosen byl přitom na mezinárodní úrovni povolen jako palivo pro letecké motory letos v dubnu.
TIP: Biolétání: Qantas uskutečnil první let z USA do Austrálie na biopalivo
Průmyslový partnerem projektu, který zodpovídá za výrobu paliva s recyklovaným uhlíkem je společnost LanzaTech. Palivo dělají tak, že nejprve zachycují odpadní ocelárenské plyny, které jsou bohaté na uhlík. Pak je s použitím živých bakterií fermentují na etanol, který následně díky speciálnímu katalyzátoru zbaví molekuly vody. Tím vznikne uhlovodíkové palivo, které lze spalovat prakticky bez vzniku sazí.
PNNL, LanzaTech
VědaNeobvykle chladné a vlhké počasí na počátku 20. století bylo nakonec horší, než všechny nové zbraně, včetně kulometů, tanků nebo bojových plynů.
ZajímavostiNádvoří univerzity v Córdobě stále dokládá někdejší vliv jezuitů na vzdělání, náboženství i kulturu.
RevueV loňském roce získala Daisy ocenění Young Achiever for Arts, udělované výjimečným mladým lidem z hrabství Yorkshire.
VesmírSyrtis Major připomíná svým klínovitým tvarem černý kontinent vzhůru nohama.
VálkaDetail křídla s osmi řízenými střelami Ataka-V a raketnicí pro 20 neřízených střel S-8.
