Jak se rodilo letadlo se žraločí tlamou na přídi? Vývoj a první boje americké stíhačky Curtiss P-40
Svými výkony Curtissy P-40, známé jako tomahawk, kittyhawk či warhawk, příliš neoslňovaly, průmysl v USA je však dokázal chrlit v obrovském množství. Dostaly se proto na většinu druhoválečných bojišť a osedlalo je mnoho stíhačů zvučných jmen.
Společnost Curtiss-Wright ve Spojených státech již od roku 1937 vyráběla moderní celokovové P-36 Hawk, které vynikaly svými parametry a letovými vlastnostmi. Hromadně je odebíralo letectvo Francie a po jejím pádu v polovině roku 1940 posledních 200 kusů převzali Britové. Stroje dostávaly hlavně americké vzdušné síly a ještě v prosinci 1941 hawky zasáhly do obrany Pearl Harboru. Tehdy ale již znatelně zastaraly.
U Curtissu ale mezitím pracovali na náhradě, která by z úspěšné konstrukce vycházela. Hawky totiž poháněl vzduchem chlazený hvězdicovitý motor se značným čelním odporem. Hlavní konstruktér Donovan Berlin věřil, že pokud použije vodou chlazený řadový agregát, výkony stoupnou. Vybral si tedy Allison V-1710-19, který umožňoval aerodynamičtějí řešení přídě. Už během léta 1938 začal Berlin upravovat jeden P-36A pro tuto pohonnou jednotku. Nesl označení XP-40 a nakonec vyžadoval víc úprav, než se čekalo.
Úvodní zklamání
Kvůli vyvážení se musela několikrát měnit poloha chladiče. Motor využíval vrtuli o větším průměru, takže se takřka dotýkala země, což si vyžádalo delší podvozkové nohy. Berlin měl hotovo na podzim 1938 a 14. října prototyp poprvé odstartoval.
Po přistání zkušební pilot Edward Elliot neskrýval zklamání. Stroj ztratil většinu příjemných vlastností svého předchůdce a pozdější testy potvrdily maximální rychlost pouhých 481 km/h, tedy méně než u posledních verzí hawků. Inženýři se pustili znovu do práce a pokoušeli se drak letounu vyčistit od všech zdrojů nadměrného odporu vzduchu. Znovu přesunuli chladič a rychlost se tak zvedla na 526 km/h.
V lednu 1939 podstoupil prototyp porovnání s několika konkurenčními stroji a v dubnu přišla od vzdušných sil objednávka na 524 strojů. Jednalo se o největší objednávku bojového letounu od konce první světové války. Na typu se dál pracovalo a další testy v prosinci 1939 prokázaly, že stíhačka může dosáhnout rychlosti 589 km/h.
Sériová produkce verze značené jen jako P-40 začala v březnu 1940. Poháněl ji motor V-1710-015 o výkonu 776 kW a uděloval jí rychlost 574 km/h. Neměl ale dvojstupňový kompresor, a tak jeho výkony s narůstající výškou prudce klesaly.
Výzbroj tvořila dvojice 12,7mm kulometů v přídi a dvou 7,62mm v křídlech. Šlo o robustní konstrukci, takže se příliš nehodila pro manévrové souboje v zatáčkách. Americké letectvo převzalo jen 199 strojů – jako první je od června 1940 zařazovala 8. stíhací skupina ve Virginii.
To už ale v Evropě zuřila válka. První stroje od října dostávala Velká Británie, kde je RAF překřtilo na Tomahawky Mk.I, příliš spokojenosti ale nepřinášely. Obdržely je perutě určené pro spolupráci s armádou, které do bojů na západě zasáhly jen minimálně.
První střety
Ve Spojených státech zatím v lednu 1941 začala výroba modifikace P-40B určené pro domácí vzdušné síly (USAAF). Dostaly už pancéřování pilotního prostoru a samosvorné obaly nádrží, zacelující se po průstřelu. Hmotnost typu tím mírně narostla a výkony poklesly. Britové označovali „béčka“ jako Tomahawk Mk.IIB a od jara 1941 je nasazovali hlavně v severní Africe. Jako první je v dubnu začala přebírat 250. peruť. Působila v Alexandrii jako součást protivzdušné obrany (PVO) města. Když se 8. června k přístavu přiblížil italský průzkumný CANT Z.1007, vzlétla proti němu dvojice tomahawků. Podporučík Jack Hamlyn nepřítele dohnal a srazil do moře. Šlo o první sestřel této nové stíhačky. Celá 250. peruť se brzy poté angažovala už přímo na frontě.
V té době Němci v severní Africe létali na Messerschmittech Bf 109E a Britové doufali, že nové tomahawky se jim vyrovnají. Když 18. června osmice tomahawků ostřelovala silnici nedaleko Tobruku, přihnaly se čtyři messerschmitty. Boj dopadl jednoznačně a v písku skončily tři anglické stíhačky.
Podobné střety ukázaly, že tomahawky, jakkoli rychlé, s přibývající výškou ztrácejí výkon. Navíc kvůli těžkopádnosti špatně stoupaly. Zato však snesly rozsáhlá poškození, s nimiž se často dokázaly vrátit na základnu. Někteří piloti si je proto oblíbili. Ve stejné době na tomahawky přešla též australská 3. peruť, jež se vzápětí zapojila v Sýrii do střetů s francouzským vichistickým letectvem. Od podzimu je začaly dostávat i další perutě. Horší bylo, že Luftwaffe souběžně přecházela na vynikající Bf 109F, které německou převahu ještě znásobily.
Najít správnou taktiku
Společnost Curtiss-Wright rozjela velkosériovou výrobu, a proto dokázala pokrýt požadavky domácího letectva, RAF, ale také uvolnit stovku P-40 pro Čankajškovu vládu. Ta pro ně v USA najala tamní piloty, kteří pak sloužili u 1. americké dobrovolnické skupiny, známější jako Létající tygři. Její velitel Claire Chennault už v Číně působil velmi dlouho. Dobře znal lehké a obratné japonské stíhačky, a proto své piloty P-40 vyškolil v taktice, jak dokonale využít předností tohoto stroje.
Měli se pohybovat nad nepřítelem, pak s převahou výšky zaútočit, vypálit na něj a opět vystoupat do bezpečí. Striktně zakazoval pouštět se do manévrových soubojů. Zmíněný postup dobře fungoval a Létající tygři od prosince 1941 do července příštího roku získali 229 potvrzených vítězství při ztrátě pouhých 14 pilotů padlých v akci.
V USA zatím po dohotovení 324 strojů P-40B přešla výroba na P-40C, lišící se jen mírně zvětšenými nádržemi a novou radiostanicí. Mnoho „céček“ pak nepřečkalo zdrcující nálet na Pearl Harbor 7. prosince 1941 a ještě víc jich Japonci zničili v následujících týdnech nad Filipínami. Katastrofální bilanci amerických stíhačů na začátku války v Pacifiku zavinila především jejich nezkušenost. Někteří ale i tehdy vítězili.
Robert DeHaven, jenž na „čtyřicítce“ získal 10 sestřelů, uvedl: „Pokud jste létali chytře, P-40 bylo velmi dobré letadlo. Mohlo překonat i P-38, což si někteří piloti neuvědomili, když je porovnávali. Skutečným problémem P-40 byl hlavně nedostatečný dolet.“
Pokusy o vylepšení
Společnost Curtiss-Wright si uvědomovala limity typu a konstruktéři se pustili do jeho radikální přestavby. K dispozici už měl výkonnější motor Allison V-1710-39. Kvůli jeho zástavbě došlo k úpravě přídě a chladiče, který se posunul dopředu až pod vrtulový kužel. Zmizela dvojice příďových kulometů a zůstaly jen čtyři v křídlech, šlo ale už o velkorážné 12,7mm typy. Celý trup dostal užší průřez a upravenou kabinu s větším prosklením v zadní části pro lepší výhled. Pod trup šla zavěsit puma či přídavná nádrž. Testy u nové verze naměřily maximální rychlost 563 km/h.
Už v září 1940 objednala Británie 560 kusů, nesoucích u RAF označení Kittyhawk Mk.I, letectvo USA je pak zařadilo jako P-40D Warhawk. Z výrobních pásů jich ale sjelo jen pár, než došlo k posílení výzbroje na šest velkorážných kulometů v křídle. Americké označení se proto změnilo na P-40E, britské zůstalo zachováno.
Koncem podzimu 1941 dorazily první kusy ke 3. australské peruti v severní Africe. Některým pilotům vadilo, že jsou ještě o něco těžší než starší tomahawky, všichni však oceňovali silnou výzbroj. Už první boje ale prokázaly, že na Bf 109F bohužel nestačí. První vítězství na kittyhawku si 31. prosince připsal četař Frank Reid. Celý leden a únor se nesl ve znamení intenzivních bojů a jednotkám s curtissy se podařilo množství sestřelů. S příchodem jara ale stále častěji napadaly pozemní cíle.
Jack Bartle od 112. perutě to popisoval: „Museli jsme stroj převést do střemhlavého letu a zamířit na cíl. Po jeho vybrání jsme napočítali do deseti a potom teprve uvolnili bombu.“ Když ale došlo na boje s Bf 109, utrpěly curtissy většinou těžké ztráty. Němečtí stíhači těžili z převahy svých messerschmittů a často tomahawky a kittyhawky doslova masakrovali.
P-40E Warhawk
- ROZPĚTÍ: 11,37 m
- DÉLKA: 9,49 m
- PRÁZDNÁ HMOTNOST: 2 880 kg
- MOTOR: Allison V-1710-39 (860 kW)
- MAX. RYCHLOST: 580 km/h
- DOLET: 560 km
- DOSTUP: 8 800 m
- VÝZBROJ: 6× 12,7mm kulomet, 680 kg pum
Sázka na britský motor
Američané své P-40E nasadili začátkem roku 1942 na Jávě a Sumatře, kde Japonci operovali na strojích A6M Zero. Ty měly sice nižší rychlost než warhawk, zato však disponovaly fantastickou obratností a císařští piloti vynikali v manévrových soubojích, kde se jim těžký P-40E nemohl rovnat. Teprve v druhé polovině toho roku začali piloti „čtyřicítek“ důsledně používat taktiku vyvinutou Létajícími tygry.
Výroba „čtyřicítek“ běžela na plné obrátky a firma je dodávala většině Spojenců. Konstruktéři Curtiss-Wright na jaře 1941 vestavěli do draku warhawku vynikající britský motor Rolls-Royce Merlin vyráběný v USA pod názvem Packard Merlin V-1650-1. Měl výkon 925 kW. Prototyp nesoucí označení XP-40F poprvé vzlétl 30. června, sériová výroba se rozjela v lednu 1942.
Letouny dosahovaly lepších výkonů ve větších výškách, ale maximální rychlost a hlavně obratnost se stoupavostí se nijak výrazně nezlepšily. Britské vzdušné síly tyto modifikace odebíraly pod označením Kittyhawk Mk.II a nasadily je opět v severní Africe. Tam od podzimu 1942 putovaly i americké P-40F, na nichž operovaly 33. a 57. stíhací skupiny.
Výrobce se pokusil zvednout výkony radikální „odtučňovací kúrou“ u verze P-40L. Tu poháněl rovněž agregát Packard Merlin. Měla však zmenšené benzinové nádrže, výzbroj redukovanou na čtyři kulomety a došlo k odstranění části pancéřování. Příliš to nepomohlo, neboť rychlost se podařilo zvednout o pouhých šest km/h. Piloti odlehčené verzi přezdívali Gypsy Rose Lee, podle tehdy slavné striptýzové tanečnice.
Americké letectvo je hojně užívalo v Africe během první poloviny roku 1943. Pokud se nemusely střetat s messerschmitty, někdy se jejich pilotům i dařilo. Například 18. dubna nachytali příslušníci 57. a 324. FG nad mořem velkou formaci transportních Junkersů Ju 52 a rozpoutali mezi nimi doslova masakr. Celkem piloti P-40 ohlásili 59 sestřelů Ju 52 a 16 doprovodných stíhaček, přičemž v moři skončilo šest warhawků.
„Ve Středomoří jsem na P-40 odlétal 94 bojových letů, ale už ho nikdy v životě nechci vidět. Snad kromě upoutaného balonu bych na něm nedokázal nic sestřelit,“ popsal Frank Everst.
S rudými hvězdami
Velkým odběratelem P-40 se stal Sovětský svaz. Jako první tam dorazily tomahawky vyrobené původně pro RAF. Do boje na nich poprvé už v polovině října 1941 zasáhl 126. pluk, operující v Moskevské oblasti. Pro piloty zvyklé na lehké a obratné polikarpovy šlo o letoun naprosto odlišné konstrukční filozofie. Hodně jich operovalo na severu východní fronty a rudé letectvo postupně přebíralo P-40 všech vyráběných verzí. Velmi se osvědčily hlavně u PVO , která je často využívala v noci.
Skvělých výsledků dosáhl například Vasilij Šapočka, který u 630. pluku při obraně vlastního letiště sestřelil 26. března 1943 bombardér He 111. Další „stojedenáctku“ poslal k zemi 16. května a do konce měsíce zlikvidoval ještě tři heinkely. Stal se tak jediným nočním stíhacím esem na P-40.
Sověti obecně stroj hodnotili pozitivně a dobový manuál uváděl: „Pokud tomahawky a kittyhawky vedou boj proti Bf 109 s převýšením třeba jen 100 m, bez problémů se jim vyrovnají. Při boji v zatáčkách se Bf 109 nemůže tomahawku ani kittyhawku dostat za ocas, pokud pilot manévruje maximální rychlostí a točí v náklonu do 85°. Za dvě až tři zatáčky se Bf 109 sám dostane pod palbu.“
Tyto věty dost kontrastují se zkušenostmi ze severní Afriky. Na východě se ale obecně létalo mnohem níž, tam kde P-40 dosahovaly maximálních výkonů. Podle nejnovějších zdrojů se nejlepším Sovětem na zmíněném typu stal Viktor Zotov od 159. pluku. Od února do října 1942 na něm sestřelil 11 soupeřů samostatně a dalších 11 ve skupině, a to převážně nebezpečných Bf 109.
S americkým allisonem
Souběžně s vývojovou řadou P-40 vybavenou motory Packard Merlin V-1650 běžela stále i produkce warhawků s americkými allisony. Od srpna 1942 vznikala verze P-40K, poháněná agregátem Allison V-1710-73 o výkonu 988 kW. Na pohled šel od starších P-40E rozeznat podle upraveného přechodu svislé ocasní plochy do trupu, zlepšující podélnou stabilitu.
Bruce Holloway na něm získal v Číně 13 sestřelů a napsal: „Káčko bylo mou nejoblíbenější verzí warhawku. Přinášelo nejvyšší výkony bez zhoršení vlastností či zeslabení výzbroje a pancéřování.“ Na tuto modifikaci plynule navázala prakticky identická P-40M s jinou verzí allisonu.
Na jaře 1943 už americké letectvo v Evropě používalo výhradně mohutné a velmi rychlé P-47 Thunderbolt. V Pacifiku se velmi osvědčily dvoumotorové P-38 Lightning s mimořádně dlouhým doletem. Warhawky Američané tou dobou nasazovali hlavně v Číně. Stroj znatelně zastarával, ale továrny je chrlily v obrovských sériích, určených hlavně na export. Odebírala je Austrálie, Nový Zéland, Francie i Čína.
Další zvýšení výkonů měla poskytnout varianta P-40N. Opět ji poháněla nová verze allisonu a znovu došlo k pokusu stroj odlehčit. Částečně se to podařilo a jednalo se o nejrychlejší warhawk, neboť dosahoval rychlosti 608 km/h. Během výroby se změnil tvar prosklení zadní části kabiny, aby se zlepšil výhled, přibyly i další dva pumové závěsníky pod křídly.
Britové zařadili „enka“ pod označením Kittyhawk Mk.IV a poslali je opět do Středomoří. Tam P-40 po většinu roku 1943 napadaly pozemní cíle a podporovaly Spojence probíjející se Itálií na sever. V průběhu následujícího roku ale z výzbroje postupně mizely. Jako poslední je používala 3. peruť RAAF, koncem roku 1944 přešla na mustangy.
Poslední výstřely
Zatímco na důležitých bojištích USAAF už „čtyřicítky“ vyřadilo, na jaře 1944 stále operovaly v Číně. Používaly je jak Čankajškovy síly, tak hlavně 23. stíhací skupina, vzniklá z legendárních Létajících tygrů. Dvanáctého května 1944 poručík Steve Bonner sestřelil na warhawku japonskou stíhačku Nakadžima Ki-43. Jednalo se o jeho páté vítězství a stal se tak patrně posledním stíhacím esem na P-40. Koncem léta se i 23. skupina začala přezbrojovat na mnohem výkonnější P-51B Mustang.
Firma se ještě pokusila získat objednávku na P-40Q. Měl hranaté konce křídel, kapkovitou kabinu a vyvinul maximální rychlost 679 km/h. V době, když už byl dostatek mustangů a thunderboltů, o modifikaci Q letectvo ztratilo zájem. Poslední vyrobený stroj tak opustil brány závodu 30. listopadu 1944.
Je nutné uznat, že Curtiss P-40, ať už se jednalo o jakoukoliv vyráběnou verzi, se nikdy nestal letounem, který by si piloti zamilovali. Byl příliš těžký a neměl příjemné letové vlastnosti, zaostával za výkony nepřátelských stíhaček ve Středomoří i Pacifiku. Přesto všechno na něm mnoho letců z různých zemí vybojovalo vysoce ceněný titul stíhacího esa. Ještě větší význam ale mělo jeho nasazení jako stíhacího bombardéru. V této neokázalé roli sehrál obrovskou roli na vítězství Spojenců.
Další články v sekci
Tradice aprílových žertů, která každoročně rozesmává miliony lidí, sahá hluboko do historie
„Apríl! Nechal ses nachytat!“ zaslechl už někdy pravděpodobně každý. Vtipálci slaví 1. dubna nejen v České republice, ale i ve světě. Proč se stal svátkem šprýmů právě tento den a jaká je jeho historie?
V Severní Americe, Evropě, ale i na Novém Zélandu a v Austrálii si ze sebe lidé v první dubnový den dělají legraci a vymýšlí, jak ostatní přechytračit. Ačkoliv se jedná o celosvětovou tradici, nelze s přesností určit, kdy vznikla, ani vysvětlit její původ. Slovo apríl nicméně vychází z latinského aperire (otevřít) a pojí se s obdobím, kdy zima přechází v jaro.
Blázni mají svátek
První zmínku o aprílu údajně zachycuje báseň anglického spisovatele Geoffreyho Chaucera ze 14. století. Pravidelně je ovšem tento den zmiňován až v 17. století, především v souvislosti s irským zvykem posílání lidí na zbytečné pochůzky, kdy jeden člověk měl druhému nechat doručit dopis a ten ho poslat zase zpět, aniž by obsahoval nějaké důležité sdělení. Listonoš tak akorát pobíhal sem a tam.
Ve spise Angličana Johna Aubreyho (1626 až 1697) se pak dozvídáme, že na začátek čtvrtého měsíce v roce připadal „Svatý den bláznů“, který tehdy slavili i v oblastech dnešního Německa.
Během 18. století se aprílové žertíky staly běžnou součástí evropské kultury. V 19. století se k nim přidalo i šíření falešných zpráv či zvěstí. Roku 1878 například deník New York Graphic na apríla otiskl zprávu, že slavný vynálezce Thomas Alva Edison stvořil přístroj, který mění vodu ve víno a zem v jídlo. Dalším známým vtipem prvního dubnového dne byl takzvaný špagetový strom, o němž odvysílala reportáž britská společnost BBC v roce 1957. Cílem televizního vysílání bylo diváky přesvědčit, že špagety rostou na stromech, což se vzhledem k nezkušenosti tehdejší populace s falešnými zprávami v mnohých případech povedlo a redakci BBC brzy zaplavily dotazy, jak správně vysadit a pěstovat tyto unikátní dřeviny.
Novoroční legrace
Možných výkladů původu aprílu se nabízí více. První tvrdí, že se váže k indickému svátku Hólí, který oslavuje ideální počasí a lidskou radost i zdraví. Další hovoří o původu ve staré římské tradici radostných oslav Hilaria na přelomu března a dubna nebo bujarých saturnálií slavených v prosinci.
Historické prameny se nejvíce kloní k vysvětlení, které souvisí s událostmi ve Francii, kde někteří lidé od 10. století slavili Nový rok v období jarní rovnodennosti mezi 21. březnem a 1. dubnem, jiní ho vítali během Vánoc. Král Karel IX. se rozhodl termín sjednotit a v roce 1564 zakotvil začátek nového roku na 1. ledna. Touto změnou se nezavděčil všem, někteří ji odmítli přijmout nebo si jí vůbec nevšimli. Ti, kteří se královskému nařízení podřídili, se na přelomu března a dubna údajně stali terčem posměchu.
Aprílová ryba i vraždění neviňátek
Aprílové výstřelky se vyvíjely v různých zemích odlišně. Ve Francii, Kanadě či Nizozemsku se napálení lidé označují symbolem ryby, v obchodech se prodává čokoláda ve tvaru vodního živočicha a děti se snaží dospělým na záda přilepit ryby z papíru. S aprílem jsou tito tvorové údajně spjati proto, že je nejlehčí je chytit v dubnu.
Ve Španělsku a španělsky mluvících zemích se s žertíky pojí až konec roku, konkrétně svátek Mláďátek 28. prosince. V tento den měl král Judeje Herodes (asi 73–4 př. n. l.) dle legendy vydat rozkaz zabít všechna nemluvňata, jelikož se obával příchodu Spasitele. Kdy a proč tato tragická událost z Bible dostala ve Španělsku a dalších zemích veselou podobu, není dodnes jasné. Dle historiků mohlo hrát roli prolínání pohanských a křesťanských tradic či snaha lidí přistupovat k utrpení s humorem a lehkostí.
Další články v sekci
Obřího spinosaura neobjevil slavný vědec, ale krušnohorský sběratel fosilií Richard Markgraf
Významný sběratel fosilií a objevitel nejdelšího dravého dinosaura na světě pocházel z Přísečnice na severozápadě Čech. Richard Markgraf se nakonec dožil pouhých 46 let, ale za tuto krátkou dobu stihl výrazně ovlivnit svět paleontologie.
Na našem území máme jen velmi málo zkamenělých kostí druhohorních dinosaurů, ačkoliv několik skromných objevů už bylo učiněno (ty první dokonce ještě na sklonku 19. století a jsou spojeny s osobností profesora Antonína Friče). Mezi „dinosauří“ velmoci, jakými jsou Čína, Spojené státy americké nebo Argentina, však rozhodně nepatříme a exotické objevy obřích pravěkých plazů by si s českými zeměmi spojoval nejspíš jen málokdo. Přesto i zde se jedna pozoruhodná historická souvislost najde.
Mezi velmi známé a populární dinosaury patří severoafrický Spinosaurus aegyptiacus (v překladu „trnitý ještěr z Egypta“), obří „obojživelný“ dravec, který svou délkou přes patnáct metrů zastiňoval dokonce i proslulého severoamerického tyranosaura. S tímto dravým dinosaurem je obvykle spojováno jméno německého paleontologa Ernsta Stromera von Reichenbach (1871–1952), který jej v roce 1915 formálně popsal. Mnohem méně známou skutečností ale je, že tohoto obřího dravého dinosaura ve skutečnosti objevil rodák z Čech. Tím mužem byl úspěšný amatérský paleontolog a sběratel fosilií Richard Markgraf.
Lovec fosilií z Krušných hor
Budoucí objevitel dinosaurů se narodil 13. března roku 1869 v Přísečnici v Krušných horách (dnes se jedná o okres Chomutov na severozápadě České republiky). Co o něm ale vlastně víme a jak se vůbec dostal až k těm nejvýznamnějším severoafrickým dinosauřím fosiliím?
V Markgrafově mládí takové osudové úloze pro dějiny paleontologie vůbec nic nenasvědčovalo. Mladík se totiž původně vyučil zedníkem a tuto profesi měl zpočátku v plánu i vykonávat. Brzy u něho ale zavládlo nadšení pro změnu a přidal se k jedné z výjezdních přísečských kapel. Jako hudebník a cestovatel v jedné osobě po nějaké době skončil až v Egyptě, kde ale nakonec zůstal opuštěný, nemocný a bez větších finančních prostředků. Nějakou dobu si pak vydělával na živobytí jako pianista v luxusním hotelu Shepheard’s Hotel v Káhiře.
Jeho život se konečně změnil, když v roce 1897 potkal slavného německého geologa a paleontologa Eberharda Fraase (1862–1915), badatele ze Stuttgartu, známého svou pozdější rolí při slavných vykopávkách jurských dinosaurů v tanzanském Tendaguru. Ty se mimochodem Fraasovi staly osudnými, protože se tam nakazil malárií a v roce 1915 na ni v Německu zemřel.
Fraas si Markgrafa, který již tou dobou dobře ovládal arabské dialekty, najal nejprve jako svého průvodce a společně pak odkryli množství cenných fosilií v Mokattamských horách poblíž Káhiry. Markgraf se rychle naučil základním technikám sběru fosilií a pracoval pak i nadále pro Fraase, tentokrát už jako placený sběratel. Mezi jeho nejcennější příspěvky z této doby patří například významné zkameněliny některých pravěkých kytovců. Markgraf se ve vyhledávání a sběru fosilií doslova našel a svůj talent dokázal brzy „prodat“.
Spolupráce s kapacitami
Na rozdíl od mnoha svých kolegů, kteří rovněž pomáhali evropským vědcům s hledáním zkamenělin, byl Markgraf za svoji snahu také náležitě oceněn. Již v roce 1902 obdržel od Bavorské akademie věd stříbrnou medaili Bene-Merenti za zásluhy o vědecké poznání. O dva roky později mu pak bylo uděleno další ocenění v podobě Řádu württemberské koruny.
Mezitím se však stala možná nejvýznamnější událost pro další Markgrafův osud i pro dějiny výzkumu dinosaurů. Na přelomu let 1901 a 1902 se totiž poprvé setkal s německým baronem Ernstem Stromerem von Reichenbach, který právě přicestoval na svoji druhou návštěvu Egypta. Stromer o Markgrafovi patrně věděl od Fraase a o pouhé dva roky starší český rodák pak pro tuto kapacitu více než deset let pracoval, provázel ho po Egyptě, a stal se dokonce i jeho blízkým přítelem. Právě pro Stromera o pár let později v Africe objevil první fosilie obřího spinosaura.
Ještě před tím se ale stal průvodcem a spolupracovníkem další soudobé kapacity, tentokrát až ze Spojených států amerických. Paleontolog Henry Fairfield Osborn (1857–1935), budoucí ředitel významného Amerického přírodovědeckého muzea v New Yorku, který je v paleontologii známý díky popsání druhu Tyrannosaurus rex, zavítal do země na Nilu v roce 1907. Také on měl možnost přímo ocenit Markrafovy sběratelské dovednosti a techniky. V oáze Fajjúm pro něj český rodák z Krušných hor nasbíral množství fosilií kenozoických (třetihorních) savců a naučil jeho tým správnému zacházení s nově objevenými pouštními fosiliemi.
I přes počáteční jazykovou bariéru se prý znalci zkamenělin nakonec velmi dobře domluvili. Markgrafovy techniky sběru fosilií na pouštní půdě byly údajně natolik propracované a úspěšné, že se v severní Africe běžně používají dodnes.
Nejvýznamnější objev
Markgrafa si ve svém terénním zápisníku vychvaloval i Osbornův kolega a krajan Walter W. Granger (1872–1941), který je znám například jako objevitel malého dravého mongolského dinosaura velociraptora. Jeden z nejvýznamnějších objevů, týkajících se záhadného evolučního vývoje primátů, učinil Markgraf právě v této době.
Jeho přátelství se Stromerem se i zde opět projevilo, a to když sběratel nezaslal tento nejcennější příspěvek k evoluci primátů Američanům (kteří by takovou laskavost nejspíš lépe ocenili i finančně), ale právě svému středoevropskému příteli. Stromer pak nález ze 41 až 29 milionů let starých vrstev z vděčnosti pojmenoval jako Moeropithecus markgrafi.
Mimochodem, v roce 1913 byl Stromerem na počest Markgrafa podobným způsobem pojmenován i další fosilní primát z období pozdního miocénu (stáří 11 až 5 milionů let), Libypithecus markgrafi.
Ačkoliv tedy rodák z Přísečnice neměl akademické vzdělání a nebyl paleontologem ani samostatným badatelem, ve svém oboru dosáhl nejvyšší možné úcty a věhlasu. Tím už se ale konečně dostáváme k objevům slavných egyptských dinosaurů.
Až zhruba do začátku roku 1913 Markgraf hledal a vykopával fosilie pro Stromera v oblasti oázy Baharíja na západě Egypta a narazil zde na obří fosilní fragmenty kostry dosud neznámých dinosaurů. Jedním z nich byl právě i budoucí Spinosaurus aegyptiacus, nejdelší dnes známý teropodní (dravý) dinosaurus. Jeho nekompletní kostru objevil Markgraf v roce 1912 a Stromer ji v Německu formálně popsal o tři roky později, již v neklidné době první světové války.
Další druhy dinosaurů, jejichž fosilie Markgraf v Egyptě před válkou objevil, popsal Stromer až podstatně později, ve 30. letech minulého století. Jednalo se o „dlouhokrkého“ býložravého sauropoda druhu Aegyptosaurus baharijensis a dále o dva obří dravé dinosaury (teropody) z druhu Carcharodontosaurus saharicus a Bahariasaurus ingens.
Konec v chudobě
Jejich vědeckého popisu se však již objevitel nedožil. Osudnou se mu stala právě první světová válka, i když nezahynul přímo na některém z jejích bojišť. Když totiž světový konflikt v roce 1914 vypukl, situace s komerčním sběrem fosilií se drasticky změnila – Velká Británie omezila německým sběratelům působnost na egyptské půdě a Markgraf přišel o jediný spolehlivý zdroj svého příjmu. Jeho poslední objevy z lokality Baharíja, které měly být odeslány do Německa, pak britská vláda zadržovala po celou dobu války i několik dalších let po jejím skončení.
K jeho finančním těžkostem se začátkem války přidaly i zdravotní obtíže a v té době již proslulý a oceňovaný, zároveň ovšem osudem zkoušený a zbídačený sběratel fosilií zemřel roku 1916 (dle některých zdrojů však ještě o rok dříve), tedy nejspíš ve věku 46 let. Příčina jeho skonu není známá, ale je možné, že jeho smrt zavinily komplikace spojené s nemocemi, kterými průběžně trpěl již od roku 1901 – malárií, krvácením do střev zaviněným břišním tyfem nebo chronickou měňavkovou úplavicí.
Stromer následně pokračoval v Markgrafově odkazu další prací na jím objevených fosiliích, ale do jeho života velmi tragicky zasáhla další světová válka, a to když byly cenné Markgrafovy fosilie uložené v Mnichovském muzeu zničeny bombami při spojeneckém náletu dne 24. dubna 1944. To už je ale jiný příběh, o kterém nemohl mít objevitel spinosaura nejmenší tušení.
Ačkoliv byly cenné Markgrafovy exempláře při náletu RAF kompletně zničeny, koncem minulého a začátkem tohoto století byly naštěstí objeveny nové, a o úžasných dinosaurech ze severoafrického přelomu rané a pozdní křídy (stáří kolem 95 milionů let) tak dnes naštěstí máme poměrně hodně informací. Odkaz Richarda Markgrafa, našeho krajana a objevitele severoafrických dinosaurů, tak žije alespoň v tomto smyslu dál.
Trnitý ještěr
Spinosaurus aegyptiacus neboli „trnitý ještěr z Egypta“ je v současnosti nejdelším známým masožravým dinosaurem. Byl dlouhý téměř jako čtyři osobní automobily za sebou a vážil víc než dospělý slon africký. Ačkoliv je známý už víc než sto let, nikdy bohužel nebyl ztvárněn například naším malířem Zdeňkem Burianem. Podíl na tom má i fakt, že jeho první zkameněliny byly zničeny za druhé světové války a další byly objeveny až po Burianově smrti v 90. letech minulého století. Objevil se však v některých filmech jako Jurský park 3 nebo v dokumentu Megazvířata.
Další články v sekci
Zemské magnetické pole zřejmě sahá dál, než jsme si mysleli. Na Měsíci vytváří zónu se slabší radiací
Zemské magnetické pole svým působením vytváří na Měsíci dříve neznámou oblast ochrany proti kosmickému záření.
Zemské magnetické pole dlouhodobě funguje jako ochranný štít, který naši planetu chrání před nebezpečným kosmickým zářením. Nový výzkum, publikovaný v odborném časopisu Science Advances, ale ukazuje, že tento vliv sahá dál, než se dosud předpokládalo – a dokáže částečně chránit i Měsíc.
Vědci objevili dosud neznámou „kapsu“ se sníženou radiací, která vzniká díky magnetickému poli Země, přestože se Měsíc v té době nachází mimo její magnetosféru.
Neviditelná hrozba
V hlubokém vesmíru neustále proudí takzvané galaktické kosmické záření (GCR). Jde o vysokoenergetické částice – převážně protony, ale také jádra helia a těžších prvků – které mohou poškozovat elektroniku i živé organismy. Zatímco Země je před nimi chráněna magnetickým polem, Měsíc takovou ochranu prakticky nemá, a proto je jeho povrch vystaven intenzivní radiaci.
Dosud se předpokládalo, že mimo zemskou magnetosféru je toto záření rozloženo víceméně rovnoměrně. Nová data však tuto představu zpochybňují.
Pokles částic na odvrácené straně
Klíčová data poskytl přístroj LND (Lunar Lander Neutron and Dosimetry) umístěný na čínském landeru Čchang-e 4, který zkoumá odvrácenou stranu Měsíce. Vědci při analýze zjistili, že v určitých chvílích docházelo k přibližně 20% poklesu počtu dopadajících částic kosmického záření. Tento pokles se opakoval pravidelně – vždy po dobu zhruba dvou dnů během každého měsíčního cyklu, konkrétně v období lunárního „rána“. Díky dlouhodobému měření (během 31 cyklů) bylo jasné, že nejde o náhodu.
Zajímavé také je, že nejvýraznější pokles se týkal částic s nižší energií, především protonů. Vysoce energetické částice byly ovlivněny méně.
Ačkoliv se Měsíc v době tohoto jevu nachází mimo magnetosféru Země, magnetické pole nemá ostrou hranici – s rostoucí vzdáleností jen postupně slábne. I v těchto vzdálenějších oblastech tak stále působí dostatečně silně na to, aby ovlivnilo pohyb nabitých částic.
Klíčovým faktorem je tzv. gyroradius (někdy též označovaný jako Larmorův poloměr) – tedy poloměr kruhového pohybu, který částice opisuje v rovnoměrném magnetickém poli. Tento poloměr závisí na hmotnosti, rychlosti a elektrickém náboji částice. Menší a pomalejší částice (například nízkoenergetické protony) mají menší gyroradius, a proto jsou magnetickým polem snáze odkláněny.
Právě proto dochází k tomu, že Země dokáže „odfiltrovat“ část kosmického záření i ve větší vzdálenosti – a vytvořit tak jakousi dočasnou ochrannou zónu v okolí Měsíce.
Aby si vědci byli jistí, že nejde o chybu měření, vytvořili počítačové simulace šíření kosmického záření v okolí Země a Měsíce. Ty potvrdily, že magnetické pole Země skutečně může způsobit pozorovaný pokles částic. Výsledky navíc souhlasí i s daty z dalších kosmických sond.
Význam pro budoucí mise
Objev této „bezpečnější“ lunární oblasti může mít praktické využití. Kosmické záření představuje jedno z největších rizik pro astronauty i techniku mimo ochranu Země. Pokud se podaří přesněji určit, kdy a kde se tyto oblasti se sníženou radiací vyskytují, mohou se podle nich plánovat budoucí mise.
Například výstupy astronautů na povrch Měsíce by bylo možné načasovat tak, aby probíhaly právě v těchto obdobích nižší radiace. To by mohlo výrazně snížit zdravotní rizika i opotřebení techniky.
Zatím není úplně jasné, jak velká tato ochranná „kapsa“ je ani jak přesně se v prostoru chová. Další výzkum by ale mohl přinést nejen lepší plánování misí k Měsíci, ale i obecnější poznatky o tom, jak magnetická pole chrání objekty ve vesmíru.
Podobné principy by totiž mohly hrát roli i u jiných planet nebo měsíců se slabším magnetickým polem. Objev tak otevírá nové možnosti, jak uvažovat o ochraně lidí při dlouhodobých kosmických misích.
Další články v sekci
Nenápadná invaze nepůvodních včel a čmeláků v Chile tiše přepisuje vztahy mezi rostlinami a opylovači
Nový výzkum ukazuje, že nepůvodní opylovači v Chile nenápadně, ale zásadně přetvářejí tamní ekosystémy – bez viditelného kolapsu, zato s dlouhodobými důsledky.
Na první pohled se nic neděje. Krajina kvete, hmyz poletuje mezi květy a opylování – jeden z nejzásadnějších procesů v přírodě – běží jako na drátkách. Jenže pod tímto zdánlivě neměnným povrchem se odehrává proměna, která může zásadně přepsat podobu celých ekosystémů. V Chile jí vědci popisují jako „tichou invazi“.
Invazní druhy si obvykle spojujeme s dramatickými scénáři: agresivní šíření, vytlačování původních organismů, kolapsy populací. Jenže realita bývá často mnohem nenápadnější – a právě proto zrádnější. Nový výzkum publikovaný v časopisu NeoBiota ukazuje, že nepůvodní včely a čmeláci v Chile nemění přírodu navenek, ale zevnitř: přepisují totiž jemné a složité vztahy mezi rostlinami a jejich opylovači.
Izolovaný svět na hraně rovnováhy
Chile je z biologického hlediska unikát. Země sevřená mezi hradbou And, extrémní pouští Atacama a nekonečným Tichým oceánem funguje jako izolovaný ostrov biodiverzity. Právě tato geografická samota dala vzniknout mimořádně specializovaným druhům – a především jejich vzájemným vazbám.
Rostliny a opylovači zde po tisíce let ladili své vztahy do téměř dokonalé souhry. Některé druhy hmyzu se specializovaly na konkrétní květy, některé rostliny se spoléhaly na jediného opylovače. Výsledkem byl křehký, ale stabilní systém. A právě takové systémy bývají nejzranitelnější.
Noví hráči, nová pravidla hry
Chile má dlouhou historii zavádění nepůvodních opylovačů. Důvodem je zemědělství. Včely a čmeláci byli dováženi, aby zvýšili výnosy plodin a zajistili spolehlivé opylování. Jenže nová studie ukazuje, že tito „pomocníci“ nepřicházejí jako neutrální posila. Přinášejí s sebou nový způsob fungování.
Mezinárodní tým vědců analyzoval více než 2 100 záznamů – od historických vědeckých studií až po pozorování dobrovolníků zapojených do občanské vědy. Zaměřili se na tři nepůvodní druhy opylovačů a snažili se odpovědět na jednoduchou otázku: rozšiřují tito opylovači jen existující síť vztahů, nebo ji mění?
Výsledky ukazují, že klíčovou roli mezi opylovači v Chile hraje čmelák zemní. Tento relativně nedávno zavlečený druh se podílel na více než 70 % všech zaznamenaných interakcí mezi rostlinami a opylovači. Taková dominance je v přírodních systémech zcela výjimečná.
Na rozdíl od mnoha původních druhů se nepůvodní včely a čmeláci chovají jako generalisté. Na rozdíl od specialistů si nevybírají – opylují široké spektrum rostlin, často včetně těch nepůvodních. Jsou flexibilní, přizpůsobiví a efektivní. A právě tím mění pravidla hry.
Aby vědci zachytili dlouhodobý trend, porovnali data z období před rokem 2005 – tedy před masivním rozšířením čmeláka zemního v zemědělství – s novějšími záznamy. Změna byla zřejmá. Původní druhy, včetně velkého a nápadného čmeláka Bombus dahlbomii, postupně ustupují. Nejde ale o dramatický kolaps. Ekosystém se nezhroutil. Jen se proměnil…
Dříve složitá síť specializovaných vztahů se začíná zjednodušovat. Interakce mezi druhy jsou méně specifické, více zaměnitelné, uniformnější. Příroda dál „funguje“ – květy jsou opylovány, rostliny se rozmnožují – ale ztrácí svou jedinečnost. A právě tuto nenápadnou, avšak zásadní transformaci vědci označují jako tichou invazi.
Řešením je podle vědců lepší regulace zavádění nepůvodních druhů, důsledné sledování jejich šíření a pokračující spolupráce s veřejností. Chile dnes stojí na křižovatce. Jeho příroda na jedné straně funguje, otázkou ale zůstává: jak dlouho si ještě zachová svou jedinečnou tvář?
Další články v sekci
Objev z Egypta přepisuje původ lidoopů: Jejich evoluce možná nezačala ve východní Africe
Nový fosilní nález z Egypta naznačuje, že kolébka lidoopů mohla ležet severněji, než jsme si dosud mysleli.
Představte si severní Afriku před zhruba 17 až 18 miliony let. Krajina se proměňuje, klima kolísá a ekosystémy se přizpůsobují novým podmínkám. Právě v této dynamické době žil tvor, který dnes může zásadně změnit naše představy o původu lidoopů.
Nově popsaný druh Masripithecus moghraensis totiž naznačuje, že klíčové momenty evoluce se neodehrávaly jen ve východní Africe, ale také mnohem severněji – v oblasti dnešního Egypta a Blízkého východu.
Průlomový objev ze severu Afriky
Fosilie objevené v lokalitě Wádí Moghra představují vůbec první jednoznačný důkaz, že lidoopi obývali severní Afriku už v raném miocénu. Až dosud přitom vědci z této oblasti znali pouze pozůstatky opic, nikoli jejich evolučně pokročilejších příbuzných.
Tento nedostatek nálezů vedl k dlouhodobému přesvědčení, že kolébkou raných lidoopů byla především východní a jižní Afrika. Nový objev ale tuto představu zásadně zpochybňuje a ukazuje, že jejich výskyt byl mnohem širší, než jsme si dosud mysleli.
Chybějící dílek evoluční skládačky
Evoluční strom lidoopů dlouho obsahoval prázdná místa – větve bez jasného původu a vazeb. Paleontologové proto předpokládali, že někde musí existovat „ztracený článek“, který tyto mezery vyplní. Severní Afrika se postupně ukazovala jako slibný kandidát. A právě Masripithecus moghraensis může být jedním z těchto klíčových spojovacích článků. Pomáhá nám lépe pochopit vznik skupiny Hominoidea, tedy všech dnešních lidoopů včetně člověka, a jejich posledního společného předka.
Celý příběh začal vlastně poměrně skromným nálezem spodní čelisti, který ale ve skutečnosti skrývá překvapivé množství informací. Zuby i stavba čelisti totiž prozrazují, jak tento dávný primát žil a co jedl.
Masripithecus moghraensis měl výrazně velké špičáky a třenové zuby, robustní čelist a stoličky s hrbolatým, zaobleným povrchem. Taková kombinace ukazuje na živočicha, který se specializoval především na ovoce, ale zároveň si dokázal poradit i s tvrdší potravou, jako jsou semena nebo ořechy.
„Tyto znaky dohromady naznačují, že Masripithecus byl přizpůsobený flexibilní stravě. Jeho žvýkací aparát ukazuje na převážně ovocnou dietu, ale zároveň schopnost zpracovávat i tvrdší potravu, jako jsou ořechy nebo semena,“ potvrzuje autorka studie Shorouq Al-Ashqar.
Tato stravovací flexibilita není náhodná. V době, kdy se klima v severní Africe stávalo proměnlivějším a výrazně sezónním, představovala klíčovou výhodu pro přežití.
Samotná anatomie ale nestačí k určení evolučního původu. Vědci proto využili pokročilé statistické metody a zkombinovali údaje z fosilií, genetická data současných lidoopů i geologické stáří jednotlivých nálezů.
Nový pohled na původ lidoopů
Výsledky jsou překvapivé: Masripithecus moghraensis je podle analýz evolučně blíže dnešním lidoopům než jakýkoli jiný známý druh z raného miocénu ve východní Africe. Tento závěr zásadně mění dosavadní představy o tom, kde se vyvíjeli naši nejbližší příbuzní.
Severní Afrika a Blízký východ se v době miocénu nacházely v jedinečné geologické situaci. Africká a arabská deska se posouvaly směrem k Asii a změny hladiny moří občas vytvářely přirozené „mosty“ mezi kontinenty. Tato oblast tak fungovala jako klíčový migrační koridor. Zvířata zde mohla nejen procházet, ale také se zde vyvíjet a diverzifikovat. Lidoopi tak mohli být v tomto regionu už dávno předtím, než se rozšířili do Evropy a Asie.
Objev Masripitheka moghraensis propojuje dosud oddělené fosilní záznamy z Afriky a Eurasie a naznačuje, že evoluce lidoopů byla geograficky i ekologicky složitější, než jsme předpokládali. Dlouho převládající představa, že všichni moderní lidoopi mají kořeny ve východní Africe, tak dostává vážnou trhlinu. Nová data ukazují, že jejich společný předek mohl vzniknout mnohem severněji – v oblasti, která byla až dosud na okraji zájmu.
„Po celou svou kariéru jsem považoval za pravděpodobné, že společný předek všech dnešních lidoopů žil ve východní Africe nebo v jejím okolí. Tento nový objev a naše analýzy evolučních vztahů a biogeografie lidoopů ale tuto představu výrazně zpochybňují,“ přiznává Erik Seiffert z Univerzity Jižní Kalifornie.
Masripithecus moghraensis je pravděpodobně jen první z řady objevů, které mohou přepsat učebnice evoluce. Vědci očekávají, že další výzkum v severní Africe a na Blízkém východě přinese nové fosilie a s nimi i další důležité střípky do mozaiky našeho původu.
Zdá se, že některé zásadní kapitoly evoluce člověka a jeho příbuzných jsou stále ukryté – možná právě tam, kde jsme je dosud nehledali.
Další články v sekci
Připraveni ke startu! Mise Artemis II má po půlstoletí vrátit lidi k Měsíci a otestovat technologie pro budoucnost
Mise Artemis II má po více než půlstoletí znovu vrátit člověka k Měsíci. Další startovací okno se otevírá již zítra.
Po více než 50 letech se lidstvo znovu chystá opustit oběžnou dráhu Země a vydat se k Měsíci. Mise Artemis II, kterou připravuje NASA, má ambici navázat na legendární program Apollo a otevřít novou kapitolu pilotovaného průzkumu vesmíru. Pokud vše půjde podle plánu, čtveřice astronautů by mohla odstartovat už zítra v noci – a stát se prvními lidmi od roku 1972, kteří se vydají tak daleko od Země.
Čtyři lidé na historické misi
NASA aktuálně cílí na start 1. dubna (v Česku 2. dubna v 0:24 hodin), kdy by měla odstartovat raketa Space Launch System s pilotovanou lodí Orion. Cesta k tomuto okamžiku ale nebyla jednoduchá. Mise byla už několikrát odložena kvůli technickým problémům, které se objevily během testování. Přesto se nyní představitelé NASA tváří optimisticky. Technika je podle nich připravená a zbývá jen, aby spolupracovalo počasí. Pravděpodobnost vhodných podmínek pro start se aktuálně odhaduje zhruba na 80 procent.
„Můžeme s jistotou říct, že posádka je připravená. Raketa je připravená, kosmická loď je připravená. Pozemní systémy jsou připravené. Teď už jen potřebujeme, aby spolupracovalo počasí,“ tvrdí šéf pozemních systémů NASA pro program Artemis Shawn Quinn.
Na palubě kosmické lodi Orion usedne čtveřice astronautů: Reid Wiseman, Christina Kochová, Victor Glover a Jeremy Hansen. Čeká je zhruba desetidenní mise, během níž obletí Měsíc a vrátí se zpět na Zemi. Nejde ale jen o symbolický návrat k Měsíci. Posádka se může dostat dál od Země než jakýkoli člověk v historii.
Zároveň půjde o klíčový test technologií, které budou potřeba pro budoucí mise – včetně plánovaných výprav, jež mají astronauty dopravit přímo na povrch Měsíce. Mise Artemis II je ale především testem. Cílem e ověřit schopnosti nové rakety, kosmické lodi i podpůrných systémů na Zemi.
Součástí programu budou také vědecké experimenty a sledování zdravotního stavu astronautů v podmínkách vesmíru. Velkým lákadlem je i pohled na odvrácenou stranu Měsíce. Tu sice už zmapovaly sondy a částečně ji viděli i astronauti programu Apollo, posádka Artemis II by ale mohla spatřit i oblasti, které lidské oko dosud nikdy nesledovalo přímo.
Připravení, ale opatrní
Čtveřice astronautů dorazila na Floridu a od 18. března se nacházejí v karanténě, aby minimalizovali riziko infekce. I tak ale platí, že další odklad je stále možný. Startovací okno je pro cestu k Měsíci otevřené až do pondělí a mise odstartuje teprve tehdy, až budou všechny systémy skutečně připravené. Tento přístup odráží zkušenosti z minulosti i důraz na bezpečnost.
„Tým i loď jsou podle všeho připravené. Start ale nepovažujeme za jistý – poletíme až ve chvíli, kdy budou všechny systémy na sto procent,“ potvrzuje astronautka Kochová.
| Dubnové startovací okno pro misi Artemis II | |||
| datum | EDT | datum | SLČ (CEST) |
| 1. dubna 2026 | 18 h24 min | 2. dubna 2026 | 0 h 24 min |
| 2. dubna 2026 | 19 h 22 min | 3. dubna 2026 | 1 h 22 min |
| 3. dubna 2026 | 20 h 00 min | 4. dubna 2026 | 2 h 00 min |
| 4. dubna 2026 | 20 h 53 min | 5. dubna 2026 | 2 h 53 min |
| 5. dubna 2026 | 21 h 40 min | 6. dubna 2026 | 3 h 40 min |
| 6. dubna 2026 | 22 h 36 min | 7. dubna 2026 | 4 h 36 min |
Mise Artemis II nemá být cílem, ale novým začátkem, který má připravit půdu pro další lety, včetně Artemis III a Artemis IV, které už počítají s návratem astronautů na měsíční povrch.
Dlouhodobým cílem NASA je vybudování trvalé lidské přítomnosti na Měsíci. Data a zkušenosti z této mise budou klíčové pro plánování budoucích základen i dalších výprav do hlubšího vesmíru.
Další články v sekci
Čínští a australští genetici vypěstovali rajče, které voní jako máslový popcorn
Vědci dokázali pomocí genových úprav „probudit“ skryté aroma rajčat. Výsledkem je plod, který překvapivě voní jako čerstvě připravený popcorn.
Rajče jedlé (Solanum lycopersicum) patří mezi nejpěstovanější plodiny na světě, ale jeho dnešní chuť a vůně už zdaleka neodpovídají tomu, jak voněla původní divoká rajčata. Důvodem jsou staletí šlechtění zaměřeného hlavně na praktické vlastnosti – vyšší výnosy, odolnost vůči chorobám a jednotný vzhled. Tím ale rajčata přišla o velkou část své aromatické rozmanitosti.
Vědci se proto snaží tento „ztracený potenciál“ znovu probudit a přišli s něčím nečekaným – rajčetem, které voní jako máslový popcorn.
Molekula popcornové vůně
Klíčem k tomuto objevu je sloučenina s názvem 2-acetyl-1-pyrroline (2-AP). Právě tato molekula je zodpovědná za typické aroma popcornu, ale také například aromatické rýže. V běžných rajčatech se sice vyskytuje, ale jen ve velmi malém množství, takže její vůně není patrná.
Výzkumný tým z Číny a Austrálie se rozhodl zjistit, zda lze produkci této látky zvýšit. Zaměřil se na dva geny v rajčeti – SlBADH1 a SlBADH2 – které regulují tvorbu 2-AP. Pomocí moderní technologie CRISPR/Cas9 vědci tyto dva geny „vypnuli“ u komerční odrůdy rajčat Alisa Craig a výsledky byly překvapivé: deaktivace genu SlBADH2 výrazně zvýšila množství 2-AP a vypnutí obou genů zároveň vedlo k více než čtyřnásobnému nárůstu této aromatické látky.
Ukázalo se, že oba geny spolu vzájemně interagují a jejich kombinované potlačení má silnější efekt než zásah do jednoho z nich.
Jedním z nejdůležitějších zjištění bylo, že tato genetická úprava neměla negativní dopad na klíčové zemědělské vlastnosti rajčat. Rostliny si zachovaly stejnou dobu kvetení, výšku rostlin, hmotnost plodů, obsah cukrů, kyselin i vitaminu C. To znamená, že je možné zlepšit aroma rajčat, aniž by se snížila jejich kvalita nebo výnos – což je zásadní pro praktické využití v zemědělství.
Rajčata na míru
I když představa rajčete vonícího jako popcorn nemusí být pro každého lákavá, vědci v tom vidí mnohem širší potenciál. Tento přístup by mohl umožnit vytváření plodin s cíleně upravenými chuťovými a aromatickými profily.
Podobně jako dnes existují různé druhy aromatické rýže, mohli bychom se v budoucnu dočkat rajčat s různými vůněmi a chutěmi podle preference spotřebitelů. Takové inovace by mohly změnit celý trh s ovocem a zeleninou – od běžných supermarketů až po gastronomii.
Genetické úpravy tak už neslouží jen ke zvýšení produkce, ale stále více i k tomu, aby bylo jídlo zajímavější, chutnější a přizpůsobené našim smyslům.
Další články v sekci
Prosťáček Innocenzo udělal kariéru díky papežově přízni a z hlídače opice to dotáhl až na kardinála
K jedněm z nechvalně proslavených papežů patří Julius III., jenž jako řada jiných pontifiků 15. a 16. století zajišťoval výnosné funkce svým příbuzným. Cestou adopce se mezi ně zařadil rovněž Innocenzo, krásný ošetřovatel opice, kterému se díky papežské přízni podařilo dosáhnout až na úřad kardinála.
Zaopatření vlastního příbuzenstva, tedy povyšování, odměňování a vyznamenávání členů rodiny, nebylo v dějinách římského papežství nic mimořádného, chovali se tak prakticky všichni papežové. Zatímco z dnešního pohledu se tento takzvaný nepotismus kritizuje a je považován za neslučitelný s jakoukoliv veřejnou službou, v dřívější době se od papeže i vysokých církevních hodnostářů takové chování očekávalo.
V období renesance se papežové natolik vzdálili biblickým přikázáním, že spíše připomínali světská knížata než náměstky Boží na zemi. Například Inocenc VIII. (1432–1492) využil své neobvyklé krásy a nechal se podporovat vysoce postavenými milenci, později se jako první papež veřejně hlásil ke svým nelegitimním dětem a založil „zlatý věk bastardů“ v papežské historii.
Jak uvedl jeden z německých odborníků na církevní dějiny, „v té době nebylo jasného rozdílu mezi normálním a homosexuálním. Nebylo neobvyklé pro muže, kteří byli v zásadě heterosexuální, využívat homosexuální vztahy, aby získali povýšení ve své kariéře. Ani nebylo nic divného pro homosexuály, že měli několik dětí“.
Hlídač opic Innocenzo
Jedním z nejznámějších představitelů nepotismu byl papež Julius III., vlastním jménem Giovanni Maria Ciocchi del Monte. Narodil se v roce 1487 v rodině známého římského právníka. Již v pětadvaceti letech se stal arcibiskupem a o čtvrt století později i kardinálem. Působil jako legát v Parmě, kde na něj podle pověsti na ulici prudce zaútočila opice, kterou si držel jako zábavné zvíře. Kolemjdoucí hezký chlapec zakročil a zvíře ovládl. Z prostého mladíka legát učinil ošetřovatele opice, ponechal si ho ve své blízkosti a značně si ho oblíbil. Po odchodu z Parmy ho s sebou vzal na tridentský koncil a přiměl svého bratra, aby chlapce adoptoval, takže se stal jako Innocenzo Ciocchi del Monte členem kardinálovy rodiny.
Historici se v názoru na vztah mezi vysokým církevním hodnostářem a prostým krasavcem různí. Jedni píší, že Innocenzo byl svatouškovský patolízal nebo podlézavý lokaj, jiní o tom, že se jednalo o prelátova nemanželského syna. Další jim přisuzují homosexuální vztah a odkazují například na jejich přezdívku mezi římským lidem, který chlapce nazýval Ganymédem a jeho ochránce Jupiterem. Připomeňme, že Ganymédes byl mytologický trojský král, jehož kvůli jeho kráse unesl Jupiter a miloval se s ním.
Milovník světských požitků
V roce 1550 se z dvaašedesátiletého kardinála del Monteho stal papež Julius III., jenž nebyl nikdy asketou a za své vlády se snažil co nejvíce si zpříjemnit život. Byl velmi nakloněn světským požitkům, miloval pohodlí a sladkosti. Ve Svatém městě byli zvyklí na protežování příbuzných a oblíbenců, ale chování Julia III. přesahovalo běžné meze.
Jeho oblíbenec Innocenzo, bývalý hlídač opice, nyní vážený člen rodiny, z níž vzešel nový náměstek Boží, byl zahrnován mimořádnou přízní. Zdálo se, že přímo spadl do rohu hojnosti. Obdržel značnou hotovost a byl jmenován do výnosných církevních úřadů. Záplavu prebend korunovalo v květnu 1550 udělení kardinálského klobouku, pochopitelně se jednalo o první jmenování, které jeho „strýček“ jako papež učinil. Tím se osmnáctiletý mladík definitivně stal prvním favoritem nového pontifika.
Jako zářící hvězda s raketovým vzestupem byl ale u papežského dvora mimořádně neoblíben. Kromě své krásy neměl nic – nestudoval, nepyšnil se pronikavým intelektem, nikdy v ničem nevynikl, navíc byl jen adoptovaný a všichni věděli, odkud vzešel.
Kritikům navzdory
Papežský favorit nepožíval mezi kardinály uznání ani respektu a mnoho z těchto nejvyšších církevních knížat bylo znepokojeno. Například rigidní moralista a šéf inkvizice, kardinál Giovanni Pietro Carafa (pozdější papež Pavel IV.) novému kolegovi vyčítal nedůstojnost, pohoršlivý životní styl, ale především jeho prostý původ. Kardinálové se papeže údajně ptali, co na onom hochovi vidí, že ho zahrnuje tak vysokými poctami. Julius odpověděl: „A co jste viděli vy na mně, že jste mne udělali papežem? Štěstěna přeje tomu, kdo se jí zalíbí, a tento hoch má možná stejnou cenu jako já.“
Přes neutuchající kritiku jmenoval Julius III. Innocenza, řečeno moderním termínem, ministrem zahraničí, a to i navzdory tomu, že se mladíkovi k faktickému vedení tohoto úřadu nedostávalo duchovních schopností ani odpovídající píle. Přesto mu všichni kuriální diplomaté museli formálně skládat účty a psát zprávy.
Innocenzo se nicméně nestal úctyhodným prelátem, pečujícím o rozkvět církve, naopak posloužil jako vzor nemorálního, špatného kardinála rozhazujícího peníze plnými hrstmi. Jak napsal velký ruský spisovatel Lev Nikolajevič Tolstoj: „Je úžasné, že se člověk dokáže oddat klamu, že krásné je také dobré.“
Po patronově smrti
Julius III. zemřel v březnu 1555 a jeho první nepot a hlavní chráněnec se z muže číslo dvě v kurii rázem stal nejméně vlivným kardinálem. Při dalších volbách papežů hrál bezvýznamnou roli, ale o to více se věnoval zábavě. Třiadvacetiletý mladík se choval jako utržený z řetězu, mimo jiné byl oblíbeným a pravidelným hostem mnoha kurtizán. Nevyhýbal se ani divokým oslavám, vydobyl si pověst prostopášníka, sukničkáře, playboye a rváče.
Nový papež Pavel IV. byl pravým opakem Julia III. Asketický prelát proslul jako nemilosrdný nejvyšší inkvizitor i autor prvního centrálně platného seznamu zakázaných knih Index Librorum Prohibitorum. Za své vlády zavedl povinnost Židů žít v ghettech a v Anconě nechal upálit 24 potomků pokřtěných Židů, kteří uprchli z Portugalska.
Neměl chuť dále snášet nepřístojnosti kardinála Innocenza del Monte. Pohár trpělivosti přetekl jednoho květnového dne roku 1560. Papež nechal kardinála Innocenza zadržet a uvrhnout do hladomorny Andělského hradu. Pověstný hýřil jistě musel být naprosto v šoku. Teprve po roce a půl se mu podařilo dosáhnout propuštění, a to za cenu značné finanční pokuty, odchodu z Říma do Tivoli a slibu, že se za pomoci dvou jezuitů vydá na cestu pokání a nápravy.
Padla kosa na kámen
Ani jako třicátník se kardinál del Monte nevzdal pohoršlivého života a nestal se pastýřem velkého stáda oveček v mnoha prebendách. Přes slib, že se bude Svatému městu vyhýbat, je neustále navštěvoval, protože Řím, „tak smutný a krásný“, vášnivě miloval.
V květnu 1569 vypukl další skandál, když byly v jeho kočáře objeveny dvě nevěstky. Navíc se zjistilo, že do jeho domu docházely během celé postní doby a pašijového týdne.
Komise kardinálů svolaná za účelem jeho odsouzení došla k závěru, že je nutno se vyhnout dalšímu veřejnému pohoršení. Proto rozhodla Innocenza po relativně krátké vazbě v Andělském hradě umístit do uzavřeného výchovného ústavu, byly mu zabaveny veškeré statky a příjmy a byl zbaven svobody pohybu, rozhodování i práva volby papeže. Kruh se uzavřel. Prosťáček, hlídač opice, krasavec ve službách staršího preláta a prototyp toho nejhoršího, co mohl nepotismus zplodit, zemřel 3. listopadu 1577.
Další články v sekci
Italská samohybka Semovente M41M da 90/53: Mussoliniho zapomenutý stíhač tanků
Druhá světová válka přinesla mimo jiné velký rozmach stíhačů tanků, jež byly zpravidla vyvinuty na tankových platformách. Obrněnce tohoto druhu zavedla také armáda fašistické Itálie, ačkoli jich nakonec vznikl pouze malý počet.
Italskou druhoválečnou armádu dnes vnímáme spíše jako méně schopnou či slabou. Některé jednotky sice bojovaly opravdu statečně, značná část však vykazovala špatnou morálku a kvalitou nevynikala ani většina typů italské techniky.
To platilo také o obrněných vozidlech, neboť asi polovina italských tanků se v jakékoli chvíli konfliktu nacházela v opravě. Některé typy se ovšem přece jenom povedly, jak ukazuje příklad stíhače tanků Semovente M41M da 90/53, jehož vznik inspirovaly obrněnce této kategorie ve službách Wehrmachtu.
Zkušenosti z východní fronty
Za zrozením tohoto samohybného kanonu stál plukovník Sergio Berlese, který udržoval styky s představiteli Wehrmachtu i průmyslu třetí říše a podporoval zavádění inovací v italské armádě. Velmi na něj zapůsobil německý program samohybných dělostřeleckých zbraní, takže inicioval podobné projekty i v Itálii. Od roku 1940 se tak pracovalo na několika typech samohybných děl na polopásových a pásových podvozcích, tento vývoj však neměl velkou prioritu a do fáze sériové produkce postoupila jen menšina typů.
Důležitý podnět přišel po zapojení italských sil do kampaně v SSSR, kde se ukázalo, že většina italských zbraní nestačí na pancíře sovětských obrněnců. Mezi výjimky patřil protiletadlový kanon Cannone da 90/53, jehož jméno říkalo, že má kalibr 90 mm a hlaveň o délce 53 násobků ráže. Firma Ansaldo tedy již v létě 1941 učinila první kroky k samohybné verzi na prodlouženém podvozku tanku M14/41.
Prototyp byl hotov v únoru 1942, v březnu začaly zkoušky a v dubnu se rozběhla sériová produkce. Vzniklo však pouze 30 sériových vozidel, jelikož italský průmysl neměl dostatečné kapacity pro dodávky a armáda požadovala kanony i v jejich původní funkci.
Jen ve Středomoří
Obrněnec, jenž dostal formální název Semovente M41M da 90/53, odpovídal standardům této kategorie z první poloviny války. Kanon se proto nalézal za masivním pancéřovým štítem, ale ochrana shora a zezadu chyběla. Před dělem měli sedačky velitel a řidič. Standardní obsluha zbraně ale čítala čtyři vojáky, protože do ní patřil i střelec a nabíječ, ovšem ti se dopravovali na doprovodném vozidle, jež vzniklo na bázi lehkého tanku L6/40. To transportovalo rovněž 26 kusů munice a dalších 40 granátů se dalo vozit na přívěsu, kdežto sám obrněnec Semovente M41M da 90/53 disponoval zásobou pouze osmi granátů.
Semovente M41M da 90/53
- STANDARDNÍ OBSLUHA: 4 muži
- BOJOVÁ HMOTNOST: 15,7 tuny
- DÉLKA: 5,08 metru
- ŠÍŘKA: 2,15 metru
- VÝŠKA: 2,44 metru
- SVĚTLÁ VÝŠKA: 0,41 metru
- MOTOR: benzinový FIAT-SPA 15T M41 (115 kW)
- MAX. RYCHLOST: 35 km/h
- MAX. DOJEZD: 150 km
- VÝZBROJ: 90mm Cannone da 90/53 (8 nábojů)
- MAX. TLOUŠŤKA PANCÍŘE: 30 mm
Ve spektru typů munice figurovaly klasické průbojné, kumulativní a tříštivo-trhavé projektily. Dala se tedy vést efektivní palba i na „měkké“ cíle, nicméně primárním účelem samohybky byl pochopitelně boj s tanky.
Na východní frontu, pro niž vozidla Semovente M41M da 90/53 vznikla, se ale již nestačila dostat. Bojovala proto v severní Africe, na Sicílii a v jižní Itálii a po italské kapitulaci si několik kusů našlo cestu i do výzbroje Wehrmachtu. Malý počet exemplářů ale nemohl mít zásadní efekt. Do dnešních dnů se dochoval jen jeden samohybný kanon Semovente M41M da 90/53, který lze spatřit v muzeu na americké základně Fort Still.