most

Landwasserský viadukt je jednokolejný šestiklenbový zakřivený železniční viadukt, který se vine nad švýcarskou říčkou Landwasser a spojuje zastávky Alvaneu a Filisur. Na své jihovýchodní straně ústí do 216 metrů dlouhého Landwasserského tunelu. Viadukt navrhl Alexander Acatos a v letech 1901 až 1902 jej postavila firma Müller & Zeerleder. Stavba, která se nachází ve výšce přes tisíc metrů nad mořem, je 65 metrů vysoká a na délku měří 136 metrů. Od roku 2008 je viadukt součástí kulturního dědictví UNESCO. (foto: Profimedia)

Někteří považovali fragment za chrám, jiní za nádrž nebo regulátor hladiny vody.

Vlnobití nad zemí

Název: Henderson Waves Bridge
Kde: Singapur

Henderson Waves Bridge se klene 36 metrů nad silnicí, a představuje tak nejvyšší singapurský most pro pěší. Jeho jádro dlouhé 274 metry a široké 8 metrů lemují ocelová žebra, která kolem něj vytvářejí působivé vlnění. Vnitřek mostu je obložen lištami vyrobenými z exotické dřeviny Shorea laevis. V příhodných částech stavby, kde ve vlnách vznikají pomyslné úkryty, mohou navíc chodci spočinout na lavičkách a kochat se okolní přírodou. (foto: Shutterstock)

Třicet metrů dlouhý a čtyři metry široký most přes řeku Neretvu rozkázal postavit Sulejman Nádherný roku 1557 na místě starého dřevěného mostu zavěšeného na řetězech. Jeho stavba trvala devět let a vůbec nebylo jisté, že se jeho smělý oblouk, stoupající nad vodou do výšky 24 metrů, po odstranění lešení neprolomí. Most na jedné z prvních fotografií z roku 1913 (kolorováno).

Most Çanakkale 1915 má v šesti pruzích spojit evropskou a asijskou část Turecka.

Krasavec nad rýžovými poli

Tan-jang-Kchun-šan | 164,8 km

Nejdelší most světa, zapsaný i v Guinnessově knize rekordů, se nachází na vysokorychlostní železniční trati spojující Šanghaj a Nanking v provincii Ťiang-su na východě Číny. Viadukt Tan-jang-Kchun-šan se táhne v délce přes 160 km a prochází malebnou krajinou s rýžovými poli, kanály i jezery v blízkosti řeky Jang-c’-ťiang. Jeho výstavba započala roku 2006, zaměstnala bezmála 10 tisíc lidí a přišla asi na 8,5 miliardy dolarů, tedy zhruba 190 miliard korun. 

Nizozemští inženýři postupně vytiskli celý betonový most

<p>Most, který měl být dlouhý 367 metrů, si za svůj vzala organizace The Garden Bridge Trust. Přestože se jí podařilo shromáždit 2 miliony liber ze soukromých zdrojů, jde projekt Garden Bridge&nbsp;k ledu.</p>