technika

S výhledem na Skalnaté hory

Kde: Kanada
Rekord: první železnice spojující východní a západní pobřeží Kanady
Nejvyšší bod: sedlo Kicking Horse, 1 643 m n. m.
Délka tratě: 4 801 km (Montreal – Vancouver) 

První kanadská železnice byla postavena roku 1836 nedaleko Montrealu. Od té doby se systém rozrostl na téměř padesát tisíc kilometrů, z nichž jen 129 je elektrifikovaných – prakticky všude dopravu zajišťují dieselové lokomotivy. Traduje se, že Kanadská konfederace vznikla i díky železnici: nákladná výstavba vyčerpala státní pokladnu a všichni si také uvědomovali potřebu vzniku trati, která by propojila Kanadu naskrz, od Pacifiku k Atlantiku. 

Budování Kanadské pacifické dráhy trvalo pět let a stálo (v přepočtu na dnešní ceny) asi 12,5 mld. Kč, než byla konečně roku 1885 dokončena. V následujících desetiletích, spolu s dostavbou dalších úseků až na dnešní celkovou délku sítě 22 tisíc kilometrů, hrála důležitou roli v osidlování do té doby prakticky opuštěného kanadského západu. Zatímco cesta prvního transkontinentálního pasažéra z Montrealu do Port Moody (městečka na okraji Vancouveru) trvala šest dnů, dnes zabere polovinu. I zde ale vyjíždí luxusní vlaky, které mají na cestě několik zastávek v nejzajímavějších místech; pak je třeba počítat se zhruba dvoutýdenní cestou.

11. 10. 2019

Nejčtenejší


Na přelomu 19. a 20. století měla již tuzemská železniční síť zhruba dnešní podobu

26. 09. 2018

Pro lidi v 19. století byl telefon ohromující aparát, přes který se dá mluvit s člověkem na druhém konci města

07. 07. 2018

Škoda 420 Standard

22. 06. 2018


Reklama

Autorství vynálezu bylo bratrancům Veverkovým přiznáno až mnoho let po smrti

12. 06. 2018

Vzdušný teleskop

Liebherr 11200-9.1
zdvih: 188 m | nosnost: 1 200 t

Devítinápravový Liebherr 11200-9.1 si díky svému osmidílnému výsuvnému rameni vysloužil pozici nejvýkonnějšího teleskopického jeřábu na světě. Složený měří na výšku 16 m, ovšem po vysunutí všech dílů zmíněné číslo vzroste na obdivuhodných 100 m. Speciální špička pak stroji umožňuje zvedat náklad až do závratných 188 m. Vynikající parametry tohoto obra předurčují hlavně ke stavbě větrných elektráren. 

24. 05. 2018

Legenda aviatiky

Louise Blériota není ve světě létání potřeba představovat – do dějin se zapsal už v roce 1909 jako první člověk, který v letadle překonal kanál La Manche. Nemusíme asi dodávat, že šlo o stroj vlastní konstrukce, jehož repliku nesoucí název Blériot XI je dnes možné obdivovat na různých leteckých dnech po celé Evropě.

16. 05. 2018
13. 11. 2017

Bylo nutné rozkopat téměř celý Londýn

07. 11. 2017

Farman F-62 Československých státních aerolinií, jimž sloužil v letech 1928–1930. Snímek z letiště ve Kbelích

02. 11. 2017

Reklama

<p>Na počátku druhé poloviny 20. století si v Číně mohli dovolit vlastní auto pouze ti nejbohatší, kdežto obyčejný člověk se musel spokojit s taxíkem. Rostoucí ekonomika velmoci však přinesla lidem víc peněz, osobní vůz se stal dostupným zbožím a taxislužba ztratila smysl. Nedaleko Čchung-čchingu se tak dnes nachází zářivě žlutá skládka vozidel, jež přišla o pasažéry.&nbsp;</p>

24. 08. 2017

<p>Asi nejznámějším lunaparkem 1. poloviny 20. století byl ten na Coney Islandu</p>

23. 06. 2017
29. 03. 2017

<p>Největší výhodou kachláčů bylo, že i po vyhasnutí ohně dokázaly udržet v místnosti teplo.</p>

15. 03. 2017
10. 02. 2017
21. 01. 2017

Stránky

Nové časopisy Extra Publishing

RSSInzerceO serveru (Redakce)Partnerské weby
© Extra Publishing, s. r. o. 2007–2011. ISSN 1804-9907