Zažívací potíže ve vesmíru: Přejídání škodí i supermasivním černým dírám
Galaxie ze souhvězdí Honicích psů pohlcuje materiál své trpasličí sousedky. Její supermasivní černá díra je z této vesmírné hostiny občas maličko přejedená
Přejídání je nezdravé a platí to i ve vesmíru. Britští astronomové z centra Jodrell Bank Centre for Astrophysics nedávno přistihli supermasivní černou díru Vírové galaxie při potížích s galaktickým zažíváním, které mají rozsáhlé důsledky.
Vírová galaxie, nebo též M51, je spirální galaxie v souhvězdí Honicích psů, která je od nás vzdálená asi 23 milionů světelných let. Velmi blízko ní se nachází trpasličí galaxie NGC 5195, která kolem své větší sousedky krouží, a vždy jednou za pár set milionů let projde jejím diskem. Nebude to ale trvat věčně, Vírová galaxie postupně trpasličí galaxii pohltí.
Nenasytná supermasivní černá díra
Při každém z těchto průchodů ze sebe galaxie vytrhávají plyn. Supermasivní černá díra o hmotnosti asi 19 milionů Sluncí, která sedí v centru Vírové galaxie, se přitom snaží pohltit tolik materiálu, kolik jen zvládne.
TIP: Spirální M51: Rentgenové záření z Vírové galaxie odhaluje jasná centra
Nenasytnost supermasivní černé díry ale vede k tomu, že se plyn vrací od černé díry zpátky, jako kdyby jí bylo nevolno. Elektrony tohoto materiálu jsou v blízkosti černé díry urychlovány až k rychlosti světla, což vede k intenzivnímu záření, které zase ohřívá galaktický plyn na miliony stupňů. Díky tomu ho můžeme pozorovat zařízeními, jako je e-MERLIN, síť 7 radioteleskopů Manchesterské univerzity, schopná pořizovat rádiové snímky s vysokým rozlišením.
Další články v sekci
Když se zblázní paragrafy: 5 nejbizarnějších soudních žalob
Před soudy se řeší kdeco. V následujících pěti případech se však lidská hloupost spojila s řadou nešťastných náhod, z nichž se někdo rozhodl „vyždímat“ co nejvíc peněz – bez ohledu na to, jak absurdní obvinění padne
Další články v sekci
Chcete být zdraví a žít déle? Vědci radí: pijte hodně kávy!
Nová a skutečně mimořádně rozsáhlá lékařská studie tvrdí: dejte dvě až tři kávy denně a prodloužíte si život
Snad od samotného počátku pití kávy se lidé dohadují, zda je tento oblíbený horký nápoj zdraví prospěšný, či nikiliv. Dvě nové a skutečně mimořádně rozsáhlé lékařské studie nyní tvrdí, že káva zdraví prospívá.
Zdraví prospěšná káva
V Mezinárodní agentuře pro výzkum rakoviny při Královské univerzitě v Londýně vědci prostudovali neuvěřitelných 520 tisíc lidí z 10 zemí Evropy, na Univerzitě Jižní Karolíny zase úctyhodných 185 tisíc lidí.
Obě studie dospěly k podobným závěrům. Ten, kdo pije v průměru 1 kávu denně, má riziko úmrtí nižší o 12 procent. U lidí, kteří si dopřejí dvě až tři kávy denně, je toto riziko nižší dokonce o 18 procent.
TIP: Neznámá rizika kávy: Jak oblíbený horký nápoj ovlivňuje náš organismus
Vysvětlení je podle badatelů docela jednoduché. Káva obsahuje množství antioxidantů a dalších sloučenin, které hrají významnou roli v prevenci rakoviny a řady dalších nemocí - například onemocnění oběhového ústrojí a nemocí trávicího ústrojí.
Výzkum dále prokázal, že vyšší spotřeba kávy snižuje pravděpodobnost srdečních onemocnění, onemocnění dýchacích cest, mrtvice, cukrovky nebo onemocnění ledvin. Muži, kteří pijí více kávy také méně často páchají sebevraždy. Kritici výzkumu ovšem upozorňují, že to může být i tak, že zdravější lidé prostě pijí více kávy.
Další články v sekci
Putování za kapkami deště: Tajemství přežití afrických pakoňů
Pakoně nejsou ani zvlášť silní či hbití, jejich inteligence je spíše podprůměrná a navíc jsou oblíbenou kořistí pro většinu šelem. V čem se tedy skrývá jejich tajemství přežití?
Úspěšné živočišné druhy se zpravidla mohou pochlubit nějakou vlastností, která je k prosperitě předurčuje. Někdy to bývá mimořádná rychlost, jindy dobrá kamufláž, nebo třeba schopnost přizpůsobit se měnícímu se prostředí. Pakoně žádnou takovou vlastnost nemají a navíc jsou zřejmě nejfrekventovanější položkou na jídelníčku afrických šelem. Jejich úspěch je založen na množství, s nímž se mezi velkými africkými savci nemůže měřit žádný jiný druh.
Novorozenci v pohybu
V Tanzanii, v oblasti jižní Serengeti a kráteru Ngorongoro, se mezi lednem a březnem každoročně narodí asi 400 000 mladých pakoňů. Odhaduje se, že až 90 % z nich přichází na svět v rozmezí pouhých tří týdnů. Mimořádná schopnost samic sladit termín porodu do přibližně stejného období má velký význam. Jednak přispívá k větší bezpečnosti novorozenců čelících za těchto podmínek rozptýlenější pozorností predátorů. Druhým výrazným plusem je větší pohyblivost stáda. Život pakoňů znamená ustavičný pohyb a vrstevníci jsou schopni se stádem lépe udržet potřebné tempo. Mláďata se už do pěti minut po porodu musí postavit na nohy a následovat matky. Ta, která to nedokáží, jsou odsouzena k záhubě. Věčná migrace za potravou je nemilosrdná a malí pakoně se s jejími nároky musí umět vyrovnat co nejdříve po narození.
TIP: Unikátní africká fauna aneb Syrová krása Etiopie
Každoroční, přibližně 4 500 km dlouhé putování, začíná obvykle v dubnu. V té době je už tráva na jihu Serengeti spasená a nastává čas dešťů, za nimiž se pakoně přesouvají do západní části národního parku, kde zůstávají až do června. Poté začínají směřovat do keňské rezervace Masai Mara, která se Serengeti tvoří jeden ekosystém. Tady zůstávají až do konce října, kdy se opět začnou vracet do jižní Serengeti. Tam se jejich migrační cyklus po roce uzavře.
Tam a zase zpátky
Na průběh migrace má zásadní vliv pravidelný příchod srážek. Určuje nejen směr a tempo pohybu stád, ale je zásadní podmínkou jejich přežití. Dlouhodobé sucho může mít za následek až 80% úmrtnost mláďat. Pokud naopak v oblasti vydatně prší, nemusí k migraci vůbec dojít. Jindy se zase zvířata mohou na určitém místě zdržet déle, než je obvyklé. Jedná se spíše o výjimky, ale ty jsou, jak známo, nedílnou součástí životních pravidel.
„Ještě koncem listopadu jsme letos mohli pozorovat, jak velká stáda překračují řeku. Tohle je obvykle možné vidět nejpozději koncem října,“ říká správce safari kempu Olonana. Kemp leží přímo u řeky, poblíž vstupní brány do rezervace Masai Mara, a tak jde o zprávy z první ruky. „Migrace letos patřila k nejsilnějším za poslední desítku let. V září a v říjnu nám navíc nečekaně hodně pršelo, a tak se tu zvířata zdržela déle, než je obvyklé, “ dodává správce.
Že se děje něco zvláštního, je cítit dokonce i začátkem prosince. Na pláních rezervace jsou k vidění roztroušená stáda pakoňů, která s návratem do Serengeti pořád ještě váhají. Většina pakoňů je už ale na cestě do Tanzanie. Přesvědčujeme se o tom v soukromé rezervaci Singita Grumeti, která se Serengeti těsně sousedí. Ještě před pár lety to býval lovecký revír, kterému se migrační vlna spíše vyhýbala. Několik sezón důsledné ochrany přírody ale přivedlo mnoho zvířat zpět. Bezpečí a svěží, jasně zelená tráva je pro pakoně důvodem k několikadenní zastávce. Jedeme dále do srdce Serengeti. I zde potkáváme velká stáda, směřující na jih. Předvoj migrace je už jen pár desítek kilometrů od oblasti Ndutu, místa, kde jen o pár týdnů později přijde na svět nová generace rohatých poutníků.
Dědictví předešlých generací
Velké migrace se kromě pakoní účastní také zebry a gazely. Jejich stálými průvodci jsou pak predátoři. Tam, kde se vlna putujících zvířat převalí, nastávají dny hojnosti pro lvy, hyeny, supy a další masožravce. Pro teritoriální smečky jde o období, z nějž čerpají energii na chudší měsíce, mnozí dravci ale velká stáda pořád následují. Jde o úchvatné přírodní divadlo, které nejpozoruhodněji působí v rezervaci Masai Mara. Na rozlehlém území Serengeti se stáda víc rozptýlí a nepůsobí tak ohromujícím dojmem. Masai Mara je naproti tomu relativně malé území o rozloze pouhých 1 510 km2. Když sem v letních měsících dorazí téměř dva miliony pakoňů, půl milionu zeber a tři sta tisíc antilop a gazel, vznikne doslova přetlak. Tou dobou je Masai Mara označována jako místo s nejvyšší koncentrací velkých savců na světě. Na stáda tu navíc čeká jedna z nejobtížnějších přírodních překážek jejich cesty – řeka Mara.
Je konec července a vrcholky pohoří Olololo nabízejí výborný výhled. Tam, kde se rozlehlé pláně Masai Mara střetávají s obzorem, se náhle vyhoupne hnědavá tečka a vzápětí další a další. V záplavě prachu se pak jednotlivé body slijí do jediné, zdánlivě nekonečné linie.
Čelo útvaru postupuje rychle, a tak nesmíme příliš váhat. Když se o něco později dostaneme na dohled, dělí nás od desetitisícového stáda pakoňů hluboce zaříznuté koryto řeky, která se jako had vine rezervací. Břehy jsou v těchto místech vysoké a strmé, přesto se stádo chystá překročit řeku právě zde. Podobný obrázek jsme viděli už mnohokrát, přesto nás nikdy nepřestane fascinovat. Jen o pár set metrů dál leží brod s pozvolným vstupem do vody, přesto si ale zvířata pro přechod řeky vybrala krkolomný sráz, z nějž nelze odhadnout místo dopadu. Jedním z možných vysvětlení tohoto chování je hypotéza, že pakoně mají migrační trasy zakódovány už po celé generace. Profil řeky se sice díky vnějším vlivům mnohde změnil, pakoně ale přesto tvrdohlavě lpí na místech, která k přechodu na druhý břeh využívali jejich předkové.
Bezhlaví skokani
Nervozita ve stádě se mezitím vystupňovala na nejvyšší možnou mez. Pakoně se shlukli do obrovského chumlu a tlačí přední řady nebezpečně blízko vysokého srázu. Několik zvířat tlačenici nezvládá a padá do úzké průrvy, která se tak stává nebezpečnou pastí. Hlasité pobekávání nabývá na intenzitě, která má přimět k činu prvního odvážlivce, jenž se vrhne z vysokého břehu do kalné vody. Jakmile se najde, budou jej ostatní bezhlavě následovat, bez ohledu na to, kam dopadnou. Někdy to mohou být hřbety druhů, kteří se do vody vrhli před nimi, jindy mělký úsek řeky s trčícími balvany, o které si zvířata zlámou nohy. Po velkých přechodech bývá řeka poseta desítkami mrtvých či umírajících zvířat, nad kterými se s vidinou bohaté hostiny slétají mrchožrouti…
Úspěch pakoňů jako druhu spočívá především v jejich obrovském počtu. Útrapy věčného putování, útoky šelem a nebezpečné přírodní překážky si rok co rok vyžádají mnoho obětí. Z mláďat, která se narodí v jižní Serengeti, se na stejné místo po roce putování dokáže vrátit jen každé třetí. Život ve velkém společenství je tak pro pakoně alfou a omegou jejich přežití. Nebylo tomu tak ale vždy. Přibližně v polovině minulého století se počet těchto zvířat v oblasti Serengeti dokonce přiblížil ke hranici, která hrozila jejich vyhubením. Mohla za to epidemie dobytčího moru, který sem byl zavlečen dobytkem Masajů. Teprve v šedesátých letech, kdy došlo k plošnému očkování domácího skotu, nastal pro pakoně šťastný obrat k lepším dnům, které naštěstí trvají dodnes.
Rodný list pakoně žíhaného (Connochaetes taurinus)
Řád: sudokopytníci (Artiodactyla)
Čeleď: turovití (Bovidae)
Velikost: Samci jsou větší, dorůstají hmotnosti nad 200 kg a délky až kolem 240 cm. Výška v kohoutku do 150 cm. Rohy mají samci i samice, přičemž u samců mohou mít rozpětí až 90 cm.
Prostředí: V otevřených a keři porostlých savanách na jihu a východě Afriky. Vyhovují jim místa, která nejsou ani příliš suchá, ani moc mokrá.
Dospělí jedinci: Samičky dosahují pohlavní zralosti ve věku tři let, samci o rok až dva později.
Starost o mláďata: Samičky jsou březí po dobu 8,5 měsíce. Mláďata zůstávají v blízkosti svých matek a jsou kojena až do jednoho roku věku. Ve velkých stádech přečká první měsíc života až 80 % mláďat, v menších jen kolem 50 %.
Potrava: Pokud mají k dispozici dostatek vody, dokáží přežívat v poměrně suchých oblastech. Nejpozději každý druhý den se potřebují pořádně napít, takže se drží ve vzdálenosti 15–25 kilometrů od vodního zdroje. Jejich chrup je nejlépe uzpůsoben pro spásání krátké zelené trávy.
Přirození nepřátelé: Jsou oblíbenou kořistí lvů, hyen a krokodýlů. Mláďata se rovněž stávají obětí gepardů, levhartů a psů hyenových.
Početnost: Odhady stanovují celkové počty pakoní na zhruba 1,5 milionu jedinců.
Další články v sekci
Planoucí srdce milenců: Jak přišli Bítovští vladykové ke svému erbu?
Původ vladyckého rodu Bítovských nesouvisí se známým jihomoravským hradem, ale se vsí Bítov, vzdálenou nějakých 15 kilometrů od Opavy. Možná právě z jejích bran v dobách bájí a pověstí vyrazil za svým štěstím mladý rytíř, hrdina pověsti z dávných časů
Tehdy sice ještě mezi Slovany převládalo pohanství, ale bylo jaksi moderní přijmout křest, nebo alespoň křesťanskému pánu sloužit. Náš hrdinný předek rodu Bítovských se vydal právě s touto myšlenkou na zkušenou a vstoupil do služby ke králi vzdálené země. Vladař rytíře přijal vlídně a vyhradil mu místo u svého dvora.
Princeznin nápoj lásky
Král měl jedinou dceru, jejíž krása byla vyhlášená široko-daleko. Milovala hudbu, především mužský zpěv. Kdo by však čekal, že se panna zamiluje do srdnatého Slovana, nemohl by se více mýlit. Místo toho vzplála citem k princi, který tou dobou rovněž na hradě pobýval. Byl to syn krále kyperského, ovšem nikoliv toho, kterého tak bravurně ztvárnil Waldemar Matuška v Noci na Karlštejně.
Princezna se rozhodla, že nehodlá čekat, až si jí princátko všimne, a vzala věci do svých rukou. Navštívila čarodějnici a ta jí připravila nápoj, po kterém jí měl onen mládenec z Kypru klečet u nohou. Pověst nevypráví, jak se dívce podařilo princi elixír podstrčit, ale jisté je, že krátce poté k ní zaplál takovou láskou, že se z toho skoro roznemohl.
Protože sdílené neštěstí je neštěstí poloviční, princ pěkně po chlapsku situaci rozebral s naším Bítovákem. Ten znal dobře pohanské čáry – pro křest si teprve jel a do té doby byl učenlivým synem své vlasti. A tak se pustil do okouzlování princezny. A kdyby to náhodou bylo málo, vyzradil princi, že dívka miluje zpěv. Večer co večer ho pak dostrkal pod její balkon, aby se činil v trubadúrském umu.
Milujte se a množte se
Když se jednoho dne princezna rytíře optala, kdo že jí to pod okny tak krásně zpívá, Slovan věděl, že mají vyhráno. Urychleně zosnoval plán a za pomoci naditého váčku přesvědčil dívčinu chůvu, že má večer strávit na modlitbách. Prince pak v ženských šatech propašoval až do komnaty královské dcery – a z princezny a nápadníka se stali milenci.
Bítovský se nad tím radostně usmíval, protože biblické „milujte se a množte se“ byl jeden z božích pokynů, který chápal hned na první dobrou. Zároveň se však jal sedlat koně, protože mu bylo jasné, že až to praskne, bude mužný zpěv nahrazen královským rykem. Mladí ho však nenechali odjet, dokud mu sedlové brašny nenaplnili mnoha klenoty a jinými upomínkami jeho když ne hrdinského, tak alespoň záslužného činu.
Mezi šperky vynikal prsten, který princ nechal zhotovit přímo pro svého přítele. Kroužek z drahého kovu byl zdoben znakem srdce, ze kterého vycházel dvojitý plamen. Měl symbolizovat lásku mladých milenců, které rytíř pomohl zaplát. Princ trval na tom, aby jej Slovan nosil na památku své pomoci. Bítovský mu vyhověl. Znak planoucího srdce vetkl svému rodu do erbu a ten nám zůstal zachován ve znamení moravskoslezské vsi až do dnešních dní.
Další články v sekci
Proti nepříteli uvnitř Severoatlantické aliance: Fakta o řecké armádě
Řecko v posledních letech získalo obrovskou pozornost médií, ne však právě z důvodů, které by ho těšily. Ekonomická krize a takřka bankrot, nástup vlády levicových radikálů a nezvládnutá imigrační krize, to vše k tomuto problémovému členovi NATO patří. Jaký význam v této situaci mají jeho ozbrojené síly?
Řecko dlouhodobě patří mezi nemnoho zemí NATO, které dodržují závazek, aby na obranu vynakládaly nejméně 2 % HDP. Dokonce i v době těžké ekonomické krize mířilo do rozpočtu řeckých ozbrojených sil kolem 2,5 % HDP, velkým paradoxem se ovšem jeví skutečnost, že hlavní důvod řeckého zbrojení tvoří jiný člen NATO. Tradiční napětí mezi Řeckem a Tureckem, a to nejen kvůli rozdělenému ostrovu Kypr, udělalo z Řecka největšího importéra zbraní v Evropě, jenže skutečná vojenská hodnota řecké armády je diskutabilní a bezpečnostní systém země má k ideálu velmi daleko. To koneckonců nepříjemně dokazuje fakt, že Řecko naprosto nezvládá tisícové vlny imigrantů procházející přes jeho území.
Řecko se v roce 1952 stalo členem NATO a prodělávalo rychlý vzestup, jenže pokračující nestabilita vedla v roce 1967 k vojenskému puči. Plukovnická junta vládla až do roku 1974, kdy se do státu vrátil demokratický systém, který navzdory potížím stále funguje.
Břemeno pro ekonomiku
Hlavní příčinou pádu vojenské junty byl debakl plánů na připojení Kypru k Řecku. Na ostrově (jehož rozdělená populace sestává z Řeků a Turků) proběhl převrat organizovaný řeckou armádou, jenže Turecko bleskově reagovalo vojenskou operací a okupovalo severní části ostrova, kde dodnes de facto existuje takzvaná Severokyperská turecká republika.
Vojenská junta v Athénách, jež tak přivedla zemi na pokraj války s Tureckem, přišla o moc, otázka Kypru však stále představuje jedno z klíčových témat řecké bezpečnostní politiky. Dlouhodobě napjaté vztahy s Ankarou se odrážejí v intenzivním řeckém zbrojení, byť navzdory veškeré snaze to vždy byli Řekové, kdo musel dohánět turecký náskok. Pro jejich slabou ekonomiku se jednalo o extrémní zátěž, což ještě podtrhuje fakt, že dosud převážně zemědělské Řecko drtivou většinu zbraní dováží. Nemůže proto pomocí domácího zbrojního průmyslu stimulovat ekonomiku.
Naopak Turecko již řadu let důsledně buduje domácí vývojové a výrobní kapacity. Nevýhodu Athén představují také počty vojáků, protože turecká armáda je druhá nejpočetnější v NATO. Řecké vlády ale dlouhodobě vynakládaly obrovské částky nejen na zbrojení (respektive na import zbraní z USA, dalších států Aliance a v 90. letech i z Ruska), ale navíc na sociální systém a státní aparát, což přivedlo zemi v novém tisíciletí prakticky k bankrotu.
V důsledku finančních problémů se musely výdaje na ozbrojené síly omezit, ovšem navzdory tomu Řecko stále patří mezi státy, jež plní slavný „dvouprocentní“ závazek pro NATO. Hlavním důvodem zůstává napětí s Tureckem, přestože nyní musí Řecko čelit i dalšímu obrovskému problému v podobě přívalu imigrantů z arabských zemí. Země náleží mezi poslední státy Aliance, které udržují povinnou vojenskou službu, a to v trvání devíti měsíců. Armáda se v Řecku stále těší (coby jedna z mála veřejných institucí) silné podpoře obyvatelstva, avšak odpor vůči prezenční službě pomalu roste a ozbrojené síly evidentně směřují k plné profesionalizaci.
Od leopardů po kentaury
Hlavní manévrové síly pozemní armády představují čtyři tankové brigády, devět brigád mechanizované pěchoty, jedna divize a tři brigády lehké pěchoty a několik dalších brigád (mimo jiné výsadková či obojživelná). Z více než 1 300 tanků tvoří špičku 170 vozidel Leopard 2A6 HEL, kromě nich se užívá ještě asi 180 Leopardů 2A4. Ze starších obrněnců slouží 526 tanků Leopard 1A4 a 1A5, stovka amerických M60A1/A3 a ještě 375 takřka muzeálních M48A5. Pro průzkum se používá přes 220 francouzských lehkých obrněnců VBL.
O dopravu a podporu pěšáků se stará 398 vozidel BMP-1 (získaných z arzenálu bývalé NDR), za která se ale už hledá náhrada, jíž by se mohlo stát domácí bojové vozidlo pěchoty Kentaurus. Řecko by tak vlastně navázalo na nynější obrněné transportéry domácí výroby leonidas, částečně vycházející z rakouského vzoru, jichž slouží 86 kusů. Nejpočetnějším typem je americký M113 (asi 2 250 kusů), armáda provozuje též 11 obrněných vozidel MaxxPro. Jako nejlepší samohybné dělo lze hodnotit německou houfnici PzH 2000 ráže 155 mm, užívanou však jen v počtu 24 kusů.
Většina útvarů vlastní starší americké houfnice M109 různých verzí a rovněž 203mm houfnice M110A2. Navíc slouží asi 550 tažených děl, a to 105mm americké zbraně M101 a italská děla Mod-56 a 155mm houfnice M114. Raketové dělostřelectvo vlastní 111 čs. kompletů RM-70 a 36 amerických MLRS (včetně taktických raket ATACMS), vedle toho se používá 2 320 minometů ráže 81 a 107 mm (včetně asi 230 samohybných).
K ničení tanků slouží rakety TOW, MILAN, Fagot a Konkurs a přes 3 900 bezzákluzových děl, kdežto protivzdušnou obranu armády zajišťují systémy řízených raket MIM-23B I-HAWK (42 kusů), Tor-M1 (21 kusů), Osa-M (38 kusů) a ASRAD na šasi HMMWV (54 kusů), a navíc přenosné rakety Stinger a 727 tažených protiletadlových kanonů ráže 20 a 23 mm.
Dokončení za týden
Další články v sekci
Vtípky a kanadské žertíky: Když se baví američtí astronauti
Práce astronauta vyžaduje především přesnost a zodpovědnost. Jak ale dokládá půlstoletí stará historka, ani pánům (a dámám) ve skafandrech není nic lidského cizí…
Byl podvečer, 2. října 1962 a dva kamarádi z oddílu astronautů programu Mercury, Deke Slayton a Wally Schirra, si vyrazili na ryby na pláž u mysu Canaveral. Zřejmě se jim dařilo, neboť ve chvíli, kdy za sebou uslyšeli pekelný rámus, právě řešili, jak dostat ze sítě ulovenou rybu. Vzápětí si uvědomili, že stojí jen pár set metrů od vypouštěcího komplexu, z něhož právě raketa Thor-Delta vynáší družici Explorer 14, zařízení pro měření kosmické radiace. Kdyby start neprobíhal tak hladce, měli by nejspíš oba muži pěkné problémy. Nic se jim však nestalo a následujícího dne odstartoval Schirra na oběžnou dráhu v kabině Mercury Sigma 7.
Hej, Wally, jsi Želva?
Let rakety Atlas probíhal dobře, a tak si Slayton, sedící jako spojař v řídícím středisku, neodpustil vtípek: zapnul mikrofon a zeptal se „Hej, Wally, jsi Želva?“
Původ této na první pohled nesmyslné otázky se datuje do časů bojových pilotů druhé světové války („Starodávný a počestný řád Želv“). Podle pravidel musel tázaný na zmíněnou otázku odpovědět „To teda vsaď svou prdel, že jsem!“ V opačném případě musí všem v doslechu koupit drink.
Na oficiální komunikační lince s kosmickou lodí, kterou poslouchala celá NASA, novináři a politici samozřejmě Schirra takové výrazy nemohl používat a Slayton si mnul ruce, jak svého kolegu dostal. Wally byl však mazaný a odpověděl jen „Rozumím.“ Vulgární odpověď mezitím nahrál na palubní magnetofon. Když ji po přistání přehrál Slaytonovi, nemusel žádné panáky kupovat.
Schirra každopádně nechtěl zůstat Dekeovi nic dlužen a žert mu oplatil během letu své mise Apollo 7 v říjnu 1968. Během televizního přenosu z paluby ukazovali astronauti na kameru napsané tabulky. Spojař Jack Swigert, později člen legendární mise Apollo 13, který měl na starosti interakci s posádkou, četl:
„Počkej minutku Wally, podívejme se. Ó, to vypadá na vzkaz pro Deka Slaytona. Dej to trošku blíž Wally. Vypadá to snad jako „jsi… jsi…“ „to je pravda,“ souhlasil Schirra. Swigert pokračoval: „Zdá se mi, že tam stojí: „Jsi Želva, Deku Slaytone?“
„Přesně tak!“ potvrdil Schirra. Pilot Donn Eisele dodal „Dnes máš ze čtení jedničku, Jacku!“
Deke Slayton, sedící rovněž v řídícím středisku jako šéfastronaut, mezitím vypnul svůj mikrofon a nahrál na záznam požadovanou odpověď. Astronauti zatím vytáhli před kameru další tabulku. Jack Swigert četl:
„Tady je další… mě se zdá, že je tam napsáno… „Paule Haney, jsi Želva?“
„Máš od nás zlatou medaili za čtení, perfektní skóre!“ radoval se třetí člen kosmické posádky Walt Cunningham. Swigert radost trochu zhatil: „Paul Haney (Haney seděl v řídícím středisku jako komentátor pro styk s veřejností) ale zatím nijak neodpověděl.“
„Určitě oněměl šokem,“ zasmál se Cunningham.
Za nějakou dobu netrpělivá posádka urgovala svůj žert a velitel Schirra zavolal Swigerta: „Máme už Haneyho odpověď?“
„Ne, Haney s námi nemluví, Wally,“ oznámil Swigert a po chvíli pokračoval: „Někdo mi řekl, že Haney nemluví, on jen kupuje (drinky).“
„Kupuje drinky. Skvělá zpráva! Dík Jacku!“ volal na Zemi potěšený Schirra.
Mimochodem, stejnou otázku prý dostal na tiskové konferenci i samotný prezident Kennedy. Ten se jen usmál a dotyčnému novináři řekl, že mu panáka koupí později.
Další články v sekci
Kam vás v Česku dovezou nejprodávanější elektromobily?
Doveze vás elektromobil na jedno nabití z Prahy do Brna? Některé nejnovější modely tichých bezemisních vozidel to zvládnou levou zadní, s jinými budete muset najít nabíjecí stanici. Podívejte se, která žihadla na elektřinu bez nabíjení ujedou klidně i vzdálenost mezi Prahou a Ostravou nebo dokonce mezi Ostravou a Plzní.
Za posledních 12 měsíců si čeští milovníci čtyř kol na elektrický pohon do svých garáží odvezli přes 300 vozů. Uvádí to evropská agentura EAFO (European Alternative Fuels Organization). Které značky patří mezi nejoblíbenější?
Nejprodávanější český elektromobil: BMW i3
Trhu s elektrickými vozy v Česku dominují čtyři značky, BMW, Tesla, Nissan a Volkswagen. Nejčastěji nasedali čerství řidiči elektromobilů do BMW i3 (89 případů). Hodně si oblíbili i Model S od Tesly (51 prodaných kusů) a Nissan Leaf (50). Pro bramborovou medaili si dojel Volkswagen e-Golf, za jehož volant usedlo 42 nových řidičů. Dobře se umístilo i SUV od Tesly, Model X. Tento elektromobil si pořídilo 32 Čechů.
Z Ostravy do Plzně vás doveze jen Tesla Model S
Doby, kdy vás elektrické vozítko s odřenýma ušima, nebo spíš s odřenými pneumatikami, dopravilo z Olomouce do Brna, jsou už dávno pryč. Dojezdová vzdálenost na jedno nabití se každým rokem prodlužuje.
Kdo si pohrává s myšlenkou nákupu elektromobilu, možná ho zarazí, že právě čísla dojezdu uváděná v Evropě a v zámoří pro naprosto totožné vozy se liší klidně i o více než 100 kilometrů.
| Dojezd 5 nejprodávanějších elektromobilů v ČR za posledních 12 měsíců | |||
| pořadí | elektromobil | dojezd EPA | dojezd NEDC |
| 1. | BMW i3 | 130 až 183 km dle typu | až 200 km |
| 2. | Tesla Model S | 401 až 539 km dle typu | až 632 km |
| 3. | Nissan Leaf | 135 až 172 km dle typu | až 250 km |
| 4. | Volkswagen e-Golf | 201 km | až 300 km |
| 5. | Tesla Model X | 400 až 414 km dle typu | neuvedeno |
Na starém kontinentu využíváme metodiku NEDC, tedy nových evropských jízdních cyklů, zatímco Američané spoléhají na testy prováděné Agenturou pro ochranu životního prostředí (EPA). Většina majitelů elektromobilů považuje americké hodnoty za bližší realitě. Testy pod hlavičkou EPA totiž probíhají důsledněji. Například zatímco testování jízdy ve městě trvá 31 minut v USA, v Evropě to mají „z krku“ za pouhých 13 minut.
I nejrychlejší cesta autem z Ostravy do Plzně se natáhne minimálně na 461 kilometrů. Proto z pětice nejprodávanějších elektrických vozů u nás ji bez zastávky v dobíjecí stanici elektromobilů zvládne jen Tesla Model S.
Rychlonabíječky Supercharger v ČR najdeme jen na jednom místě
Jedním z velkých lákadel Tesly je možnost rychlonabíjení ve stanicích se Superchargery. V České republice zatím stojí pouze jedna nedaleko Humpolce, na 90. kilometru dálnice D1. V sousedním Slovensku mají dokonce dvě, jednu v Bratislavě a druhou mezi Zvolenem a Banskou Bystricou. Kdo se vozí Modelem S od Tesly s baterií o kapacitě 90 kWh, za půl hodinky čekání nabije šťávu na dalších 270 kilometrů.
Tesla Motors ale nespí na vavřínech a v současnosti vyvíjí novou generaci rychlonabíječek Supercharger V3, se kterou by nabíjení elektromobilu zabralo jen pár minut. Už při odhalení prvních Superchargerů v roce 2012 technický ředitel Tesly, JB Straubel, vypustil do éteru, že svým inženýrům zadal úkol vyrobit rychlonabíječku, která zkrátí čas nabíjení na 5 až 10 minut. Teď se napjatě čeká, kdy oznámí, že se mu podařilo svůj cíl splnit.
Další články v sekci
Argentinská umělkyně vytvořila ze zakázaných knih repliku Parthenonu
Na skutečnost, že i dnes v některých zemích existují seznamy zakázaných knih, se pokouší zajímavý projekt konceptuální umělkyně Marty Minujín z Buenos Aires. V německém Kesselu vystavěla repliku řeckého Parthenonu složenou ze 100 tisíc zakázaných knih
Argentinská umělkyně Marta Minujín představila v německém Kesselu repliku slavného řeckého Parthenonu postaveného ze zakázaných knih. Projekt je součástí umělecké události Documenta 14, která se inspiruje estetikou a politickými ideály první demokracie a má být její poctou.
Libri prohibiti
Na ocelovou konstrukci tato čtyřiasedmdesátiletá dáma se svými spolupracovníky umístila 100 tisíc výtisků zhruba 170 knižních titulů, které jsou v některých státech světa na černé listině.
TIP: Libri prohibiti: Kdy zrušila katolická církev seznamy zakázaných knih?
Kritici projektu poukazují, že v seznamu použitých knih chybí jedna z nejznámějších – Hitlerův Mein Kampf. Tato v Německu historicky nejprodávanější kniha se v roce 2016 dočkala svého znovu vydání po dlouhých 70 letech. Podle Marty ale Hitlerův Mein Kampf chybí v jejím díle oprávněně – nacistický režim byl v otázkách cenzury a ničení nepohodlných knih jedním z nejaktivnějších.
Forma ani místo nebylo zvoleno náhodně – řecký Parthenon byl postaven v době největšího rozmachu Athén jako okázalá demonstrace bohatství a moci a v neposlední řadě jako oslava demokracie. Na náměstí Friedrichplatz v německém Kesselu, kde se nový Parthenon tyčí, nacisté nechali v roce 1933 spálit zhruba 2 tisíce knih v té době zapovězených či nepohodlných autorů.
Další články v sekci
Zvuky Slunce prozrazují, že se mění jeho magnetické pole
Slunce zní jako obrovský hudební nástroj. A z jeho hry můžeme leccos vyčíst
Na univerzitě v anglickém Birminghamu už déle než tři desetiletí naslouchají gigantickým zvukovým vlnám, které vycházejí z nitra Slunce. Jejich podobu ovlivňují procesy, k nimž tam dochází.
TIP: Žádné vesmírné ticho! Poslechněte si jak zní Uran, Saturn a další planety
Podle Yvonne Elsworth je Slunce vlastně jako hudební nástroj. Jeho zvuky mají ale velice nízkou frekvenci – asi stotisíckrát nižší, než základní tón C. Pro astronomy je velkou výhodou, že z hraní tohoto „hudebního nástroje“ mohou odvodit, co se v nitru Slunce zrovna děje.
Zvuk Slunce prozrazuje změny
Elsworthová a její spolupracovníci v poslední době zjistili, že Slunce hraje trochu jinak. Vyvozují z toho, že se mění síla magnetického pole ve svrchních vrstvách Slunce. Tyto změny by přitom mohly mít zásadní význam pro celé Slunce.
TIP: Dva týdny bez skvrn: Slunce prochází třetím nejslabší cyklem od roku 1755
Vědci se domnívají, že změny magnetického pole by mohly velmi ovlivnit jedenáctiletý cyklus sluneční aktivity, který se projevuje například různým počtem slunečních skrvrn. Vše nasvědčuje tomu, že v této době sluneční aktivita celkově slábne. Tým Elsworthové vyčetl ze zvuků Slunce i to, že se v některých oblastech povrchu mění rotace hmoty Slunce.