doprava

Budoucnost na kolech: Nejnovější koncepty samořídicích aut od BMW potěší oko každého milovníka designu.

Budoucí létající taxík Uber nad městem

Komponenty systému hyperloop přijíždějí do Toulouse

Tom Church a jeho Honda Civic z roku 1997, za kterou zaplatil 80 liber.

Kapsle jsou právě tak velké, aby se do nich vešly dvě standardizované europalety.

Kdo se chce vyhnout nákaze infekcí dýchacích cest v letadla, měl by si vybrat místo u okna

Testovací vozidlo Ford pro jízdy v Miami.

Společnost Virgin Hyperloop One plánuje zavést hyperloop v Indii.

Éra vlaku Mercury trvala zhruba dvě desetiletí a definitivně skončila v padesátých letech 20. století. Své jméno získal po římském bohu poslů Merkurovi.

Elektrický dron pro pasažéry Vahana poprvé úspěšně ve vzduchu

Nejdražší, neluxusnější a podle mnohých také nejošklivější obytný vůz ze všech, které jsou v současné době na světě k mání, vyrábí rakouská firma Marchi Mobile. EleMMent Palazzo RV má skutečně úctyhodné parametry – je dlouhý 12 metrů a jeho hmotnost činí 20 tun. Vůz pohání motor s výkonem přes pět stovek koňských sil. K superluxusní výbavě patří i střešní terasa, kterou lze vysunout stiskem jediného tlačítka. Součástí je i ložnice, která připomíná zámecké interiéry a prostorná koupelna.

Pneumatické tramvaje byly provozovány například v Paříži, na trati od Louvru do měst Saint Cloud, Sèvres a Versailles.

Pražská veřejná doprava patří k nejlepším v Evropě. Oplývá hustou sítí různých dopravních prostředků včetně dvou lanovek.

Kromě Velké Británie se jezdí vlevo i v Austrálii, na Novém Zélandu, v Indii, Indonésii a v Japonsku. Stejný systém používá i většina bývalých britských kolonií v jižní Africe.

Průměrný Holanďan dnes urazí na kole zhruba 1 000 km ročně a jen v Amsterdamu se nachází úctyhodných 400 km cyklistických tras.